山西
这个越来越被看好的地方
最近又有了新动向
接下来的变化
真的让人大吃一惊
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太焦高铁又传好消息
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7月25日上午
太焦高铁焦作与晋城钢轨连接点上
最后一根500米长轨焊接开始
五分钟后钢轨焊接圆满成功
这标志着太焦高铁河南段
全线铺轨顺利完成
7月10日
太原至焦作高铁山西段铺轨率先完成
这意味着截至目前
太焦高铁全线轨道已铺设完成
太焦高铁是国家规划建设的
“八纵八横”高速铁路网的重要组成部分
太焦高铁轨道全长358.8公里，设计时速250公里，全线于2016年10月开工，计划2020年底建成。
太焦高铁全线设13座车站，山西境内设太原南、新鸣李、晋中、太谷东、榆社西、武乡西、襄垣东、长治东、长治县、高平东、晋城东11座车站，其中太原南、新鸣李、晋中站为既有改建站，其余为新建站，河南境内设博爱站、焦作站。
太焦高铁建成投运后，太原至焦作用时将由现在的10个小时缩短至1.5个小时左右，太原至郑州的用时也将由现在的4个多小时缩短至2小时，无需再绕行石家庄。
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集大原高铁开工
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6月30日上午
集宁经大同至原平高速铁路开工仪式
在山西朔州举行
集大原高铁是中国高铁“八纵八横”呼南通道的重要组成部分，其中大同至原平段是京昆通道的重要组成部分，也是内蒙古南下的重要高铁通道。
线路起自呼和浩特至张家口高铁乌兰察布站，经内蒙古自治区乌兰察布市，山西省大同市、朔州市、忻州市，接入大同至西安高铁樊家庄线路所。新建线路全长269.3千米。
全线设乌兰察布、丰镇西、大同南、怀仁东、应县西、山阴南、朔州东、代县西8座车站，太善村和樊家庄2座线路所。
集大原高铁线路图
集大原高铁建成后，对加快构建呼南高速铁路通道，加强区域互联互通，提升通道运输服务质量，加快山西与内蒙古地区人流、物流、资金流、信息流汇聚融合，促进沿线经济社会发展，造福三晋人民，具有重要意义。
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山西探索临空经济产业发展模式
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近日
从山西航空产业集团第一次党代会上传来消息
山西省将以太原机场为试点
探索太原临空经济产业发展模式
结合太原机场三期改扩建工程，布局完善太原机场商业体系，将太原机场打造成为太原经济圈大型商贸体。未来五年，山西航空产业集团将围绕“机场、通航、临空”三大业务板块，全力打造“全省航空产业主平台”。
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山西每个县(市)都将拥有机场
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到2030年
将我省打造成面向京津冀及周边省市
规模最大的支线航空、通勤客货运输
和通航专业运营服务中心
华北地区最大的航空高端装备材料制造基地
开辟10条以上空中旅游航线
完成覆盖全省域和向外延伸的
低空旅游航线网络
成为国家级全域旅游示范省
让我们一起为山西加油吧！
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来源 | 山西老乡俱乐部
网友：吴进兼:“虽然老祖心情大家都能明白，可这件事老祖你仔细想想也应该知道，我妻子才是最无辜的一个，她当初无心和老祖作对，也不敢和老祖作对，可惜时光无法真正倒回，她被逼的最终选择转世投胎……”
