无锡高架桥侧翻事故，牵动了无数人的心。
10日晚上6时许，无锡312国道K315处一高架桥突然发生侧翻，直接砸在了路面上，导致路面上行驶的汽车躲避不及，3辆小车瞬间吞没。
经救援人员全力搜救，事故共造成3人死亡，2人受伤。
而随着官方通报和事故现场的照片视频，事故直接原因也逐渐明了。
这座高架桥是单柱桥，是一座老桥。桥不是被压垮的，而是被压翻的。
因为在高架桥侧翻的那一刻，有一辆拉着钢卷的严重超载的货车行驶在桥的一边。
这座桥单车限重40吨，这辆车限重65吨，可车上却拉着6个28吨的钢卷，连车带货，近180吨......
有人可能对180吨没什么概念，有网友算了一个数据，相当于一辆车拉了100辆五菱宏光或者3节高铁车厢。
而且它是单！车！和多车能分散均衡受力还不同！
桥梁设计的时候会考虑超载，所以承载力会放大十几几十吨，可它单车超的就不只是一点点啊。
什么都有一个承受极限，事先已经将桥的极限告诉你了，可你不信，超了几倍往上运，还是单柱桥，受力不均，怎么能不翻？
其实类似的事件发生过不止一次。
别提老桥了，合格的新桥，也抵不过超载的大货车，因为你永远都不知道，一辆大货车上，到底超载了多少货物。
路上遇到大货车就要远离，因为永远不知道，当一排重型货车、渣土车出现在路上、桥上之时，有多可怕。
8·24哈尔滨阳明滩大桥坍塌事故_百度百科baike.baidu.com
上海中环因车祸发生梁体倾斜，部分路段封闭（现场图片）--上观www.shobserver.com
而在这背后，为什么一辆严重超载的车可以畅通无阻行驶那么久？为什么可以上那座高架桥？
这些或许都是需要深思和审查。
究竟谁该被问责，我想官方会给那些无辜受害者一个公道。
而在这背后，一位桥梁从业人员说的一句话异常戳心：
这世间，我算的清复杂的结构力学，却算不清那逐利的人心。
那些严重超载车辆的司机，会不知道自己超载？
安排他们运走超量货物的公司，会不知道超载的危险性？
而罚完款就放行，是否也成为了重卡界默认的潜规则？
明知不可，可他们都仍这样做了，原因很现实，这样可以加快速度，赚到更多的钱，他们觉得不会出什么事。
而在这背后，其实这种现象，难道不是遍布各行各业吗？
三 鹿、长春长生、权健......
带病的安全套，有毒的纸尿裤卫生巾，各种劣质品假货......
现代人在钱面前，早已失去了“义气”。
太多的人在金钱中丧失了最基本的良知。那些赚黑心钱的人，他们曾预料过现在这个结局吗？一定预料过，只是相比较风险而言，金钱利益的诱惑力更大。
马克思在《资本论》里写过一段话：
当利润达到10%的时候，他们将蠢蠢欲动；
当利润达到50%的时候，他们将铤而走险；
当利润达到100%的时候，他们敢于践踏人间的一切法律；
当利润达到300%的时候，他们敢于冒绞刑的危险。
我一直觉得这段话非常经典，因为描绘出了太多逐利之人的嘴脸：
漠视规则，心存侥幸，越来越疯狂。
都说“君子爱财，取之有道”
可不知从什么时候开始，面对着红彤彤的钞票，良心成了奢侈品，珍稀品。黑心的商家们总是贪得无厌。
钱是个好东西，但也成为了这个世界上最恐怖的东西。
它能够轻易的让最高尚的人变节，让最善良的人失掉良心，视别人的命为草芥，杀人于无形。早已失去了“义气”、“底线”。
金钱社会，大家好像都变得麻木不仁，为了利益不择手段，出卖朋友出卖自己，甚至连最基本的法律道德底线都没有了。
又还能剩下多少人，还能够始终在财富前，保持着初心和底线？
而在这背后，让人觉得最愤懑的或许还是：
一次次悲惨的实例，生命的离去，都在啪啪啪的打脸，可还有太多的人，在无视规则。
他们始终不愿正视：每一项规则的制定，都是以鲜血为代价！
为什么等高铁，要站在警戒线以外，不能翻越高铁站台？
因为你永远不知道高铁进站有多快，站台有多高，它无法瞬时刹车，下去了就是死亡。
为什么野生动物园不能随意私自下车？不能随意翻墙进入？
因为那个私自下车、翻墙逃票的人，被老虎拖走、咬死了。
为什么不能抢司机的方向盘？
因为那将将整车人的命运拉向生死边缘！
你会发现现在，太多人总是对规则嗤之以鼻。他们甚至，以破坏规则为乐，为傲。
就像我曾在十字路口遇到，小孩子反而知道要守规矩，可他的家长，却无视他的拒绝，带着他肆无忌惮的闯红灯。
曾在吃饭时听到邻桌，在电话中大肆向朋友吹嘘，自己使各种方法逃税漏税。
规矩、法律在某些自诩为“聪明”的人心中，形同虚设，他们甚至为自己违反规则，赚到了便宜而觉得骄傲。
但其实究其根本，无非还是一次次侥幸成功后的肆无忌惮。
就像所有吸烟的人都觉得自己不会那么倒霉得上肺癌。
喝完酒醉驾的人都认为自己不会那么刚好的被查到或者出车祸。
带着孩子闯红灯翻栏杆，电动车车主抢机动车道，都觉得没那么巧正好被撞到。
逃税的范冰冰也会觉得一切做的很完美，觉得没那么容易被查到。
我见过太多的人嘴上一边说着“没关系”“不碍事”“没那么倒霉”边做着一些违反规则危险的事。
可是这个世界上所有的事，只要是违背规则，失掉良心，本就没有什么万无一失。
所有的侥幸，都是拿前途、未来甚至生命在赌博，你可能会赢上很多次，可万一哪天输了，那就是一败涂地。
有些错是没有回头的余地的，栽进去就是坟墓。
不是不报，时候未到。
而在最后只剩下愤懑和叹息。
因为这次的侧翻事件，带走的是3条无辜者的生命。
晚上6点，他们可能刚刚才下班，正准备回家，和家人团聚，可再也见不到了。
再想想之前的重庆公交坠江不也是一样？
无视规则，遭到报应的人，或许你还能说他是自取灭亡。
可那些无辜的人呢？
他们或许本本分分生活工作，只为了平平淡淡生活到老，却被剥夺了生命。
他们有什么错？
而这或许就是我们为什么要严惩那些在所谓的“小事”上不守规矩的人的原因。
在日常生活中，我们经常能听到的一类说辞。
“算了吧算了吧”
“能帮就帮吧！”
“别怪他了，他不容易”
......
“人情”和“规矩”的博弈场中，胜利的往往都是“人情”，尤其在现在这个“佛系”的社会里。
在大部分时候，我们都会遵守规则，可在特定情况下，总会想要用人情来破坏规则。
这样一次又一次在“人情”的劝导下，那些人在日常生活中破坏了规则后，基本还能得到补救，总能顺利的得到他人的网开一面。
而就是因为这些“网开一面”，让一些人越来越肆无忌惮。
但是当所有人都开始漠视规则之后，那那些遵守规则的人是否会遭到背叛感，那是否类似结局，会一次次的发生？也会有越来越多无辜的人因此丧命？
规矩有的时候就是一个标尺，过一点都不行。
为了钱为了便利，那一份侥幸，就是害人害己！
延伸阅读：涉事运输公司确认，女老板被带走
据财新网报道，此次事故涉事超载大货车属于无锡成功运输有限公司。
财新网报道截图
据界面新闻报道，10月11日，在涉事运输企业无锡成功运输有限公司门口，一名白衣女子被警方带走。后经现场人员证实，该女子为该企业法人代表及最大股东刘建萍。
企业目前已经封闭，员工已经被清理至企业外部。
据了解，涉事企业另外一名老板李洋也已于10月10日事发当晚被警方带走。
视频截图
曾因车辆超过限定标准被顶格处罚
启信宝显示，无锡成功运输有限公司2014年9月成立，注册资本500万元，持股80%的大股东和法定代表人、执行董事兼总经理是刘建萍，持股20%的李进春为公司监事。刘建萍还是惠山区一家美容养身馆的法人代表。
图片来源：启信宝
根据工商信息，无锡成功运输有限公司经营范围为，道路普通货物运输，企业地址为无锡市惠山区钱桥晓丰村久安停车场B区9号。
根据无锡成功运输有限公司2018年年报，公司缴纳社保员工人数为15人。
启信宝显示，无锡成功运输有限公司涉及的风险信息共23条，其中裁判文书9条，行政处罚2条。
其中，该运输公司曾因“擅自新建加油点”，在2017年10月被无锡市商务局处罚3万并责令停业整顿。
值得注意的是，2018年2月，因拒绝履行一起公路行政处罚，苏州市吴江区公路管理处向吴江区法院申请对无锡成功运输有限公司进行强制执行，涉及金额3万元。
裁判文书显示，经审查查明，吴江区公路处于2017年5月31日作出吴江交路罚字[2017]09124号行政处罚决定书，依据《公路安全保护条例》第六十四条的规定，责令无锡成功运输有限公司（苏Ｂ×××××）：1、停止违法行为；2、罚款30000元。因无锡成功运输有限公司在法定期限内不提起行政复议或行政诉讼，又不履行，吴江区公路处向吴江区法院申请强制执行。
上述处罚属于顶格处罚。《公路安全保护条例》第六十四条为：违反本条例的规定，在公路上行驶的车辆，车货总体的外廓尺寸、轴荷或者总质量超过公路、公路桥梁、公路隧道、汽车渡船限定标准的，由公路管理机构责令改正，可以处3万元以下的罚款。
同时，从2017年至2019年近三年时间内，无锡成功运输有限公司至少涉及9起法律诉讼，其中6起均为交通事故责任纠纷。
无良公司，无良的老板，对社会的危害重逾千万斤，如果事情查实，必须严判！
不作死，不会死！
网友：陈呗:或许也能成功。
