深耕空港，谁愿意？
小长假期间狂揽20亿票房的《中国机长》老铁们都看了吗？感触如何？
影片主旋律对中国民航英雄机组的赞美不言而喻。这是我们必须都认可的社会主义核心价值观。除此之外的「非核心价值观」呢？
我觉着吧，十年前坐飞机感觉空姐个个都是美女。现在是不是飞机太多空姐不够用了？美女越来越少。让我对空姐观赏性上的期待越来越低，已经没有了太高的要求。对我好点就可以了，如果能再发出会心的微笑，我将备感荣幸的沉醉于整个旅途。
电影里那种要身高有身高，要身段有身段，笑起来「像春天的花一样」的小姐姐，可能只有在阅兵仪式的女兵方队里才能找到。
《中国机长》火了之后，「最擅长蹭热度的微商大军」也准时抵达战场。
电影里机长同款表、空姐同款表、副机长同款表等等，凑足九宫格刷爆了你驴哥的朋友圈。
我承认在蹭热度上，跟微商比甘拜下风。但他们也提醒了我，这波热度我也要舔着老脸蹭一波。
飞机总要落地，机场就是飞机的家。最近不少老铁「点菜」空港，你驴哥也做了些功课，研究了一下外地做的好的空港板块和入驻空港的房企。今天就整理成文，跟大家聊聊南宁空港的事。
融创来明阳干啥？
「南宁空港经济区」的规划，最早提出时间是2012年。
由于起步时间晚、进驻房企少、落地配套少，所以楼市发展速度缓慢。
除了房价低于万元一平，大家对空港板块的认识停留在「离机场近」 。
近日，听闻融创入局空港，联合农垦打造一座占地约4000多亩的文旅项目。比起此前几个单盘的孤军奋战，这次融创大规模入局，似乎给空港发展带来新迹象。
据了解，融创与农垦联合开发的产城项目位于南宁空港经济区南片区——明阳工业园内，区域定位为文旅体验版块。
关于空港版块规划及发展现状，可参考我此前文章。（点这里查看）
空港经济区区位图
项目远期规划4000多亩，定位以「农业+文化+旅游」为一体的文旅项目。目前项目案名未定，仅开放了位于江南万达广场和悦荟广场的外展点，计划11月份开放营销中心。
十一假期前，我前往外展点了解了一下。
目前已确定的规划有256亩圣龙潭公园和农垦博物馆、19亩体育公园、86亩商业用地和一期拿地开发的99亩商住用地。商住地块周边规划有幼儿园、小学、初中、高中等教育配套。（目前配套兑现时间待定，其他地块建什么暂无消息）
项目规划
其中，99亩商住用地，容积率2.5，预计总户数1456户，内部配建一处社区卫生服务站，和6班幼儿园。今年推的户型有88㎡、98㎡、115㎡、118㎡、128㎡五种户型，瞄准了刚改、投资型客群。
项目鸟瞰图
从规划来看，这是一个典型的空港文旅产城项目。业态确实比空港此前布局的单盘丰富不少。初步估计，整个项目开发周期至少8年以上，看来融创铁了心深耕空港。
事实上，自2017年收购部分万达文旅项目后，融创一直在文旅领域运筹帷幄。
年初文旅品牌发布会上，融创曾透露，2019年要发力文旅项目。目前手上共有10座文旅城、4个旅游度假区和9个文旅小镇，涵盖39座融创乐园、24个商业、70家高端酒店。
除了在南宁联合农垦打造4000多亩的空港文旅项目外，今年无锡文旅城、昆明文旅城也将陆续开业。
房企为何「接二连三」入局空港？
空港在南宁楼市的存在感一直很弱。
直到去年底，房企「接二连三」入局空港。
不仅拍地数量增多，部分地块的买家数量超过10家，甚至连土拍也有了房企拉锯战的看头。
老驴数了数，去年至今吴圩卖8了幅地。除了早先入驻的盛天、精通、振宁，后来还有云星、山湖海、雅力富、绿地也陆续加入。
现在，融创也要联合农垦打造4000多亩的空港文旅项目，空港突然出现新气象。
冷门区域为何突然变热？
我认为，一是主城区土地减少，二是空港地价低，三是国家正有意识发展临空经济；四是房企的战略布局。
所以今年空港动作频出，比以前热了不少。先是政府工作会议中频繁提及，接着是龙头房企进驻。
今年3月，自治区、南宁市多个重要会议和文件提出：积极创建国家级南宁五象新区和南宁临空经济示范区，打造「一带一路」有机衔接新的合作平台。
官方表态空港经济区开始正式加入城市发展阵列。
版块开始暗流涌动。
广西公布《广西全面对接粤港澳大湾区建设总体规划（2018-2035年）》内文部分。
空港背后的一盘棋
上个月，国家出了一则重磅新闻，与咱们大南宁的空港密切相关，但被很多人忽视了。
9月12日，国家发展和改革委员会官网公布首批国家物流枢纽建设名单，南宁赫然上榜。
2019年国家物流枢纽建设名单详情
什么是国家物流枢纽？对咱们有啥好处？
根据官方说法，国家级物流枢纽是物流体系中的核心基础设施，相比之下辐射区域更广、集聚效应更强、服务功能更优、运行效率更高的综合性物流枢纽，建成后的城市将在全国物流网络中发挥关键节点、重要平台和骨干枢纽的作用。
别看这种官方口径说词生硬，空洞。实际上老驴解读为国家战略层面的工程，也就是要用最大的开放打赢「毛衣战」，这番举措就是最大的开放之一。
根据名单显示，国家级物流枢纽涵盖陆港型、空港型、港口型、生产服务型、商贸服务型、陆上边境口岸型等6种类型。我们大南宁入选类型为陆港型国家物流枢纽，这也再次说明南宁在北部湾经济圈、西部陆海新通道中所占据着重要地位。
对普通民众来说，建设这样的国家级枢纽配套最直接的利好，就是以后「买买买」更方便了。有消息透露，国家正在筹备在全国范围内打造「1、2、3快货物流圈」。指的是国内物流1天到达、与邻国的物流2天到达、而远一些的国家可以实现3天抵达。速度比现在提升3倍！
那么对入选城市来说，这无疑将迎来历史的变革。国家级物流枢纽这张名片是块金字招牌，比过去任何一张城市名片的分量要重得多。
空港概念要走向现实？
南宁作为对接东盟桥头堡的门户城市，率先占领先机，空港经济区建设开始提速。
8月15日，国家发展改革委公布《西部陆海新通道总体规划》，“鼓励南宁、昆明等城市发展临空经济。”
《西部陆海新通道总体规划》部分内容
吴圩至隆安、沙井至吴圩的公路相继开建。特别是沙井至吴圩的公路，计划打造成为广西首条支持无人驾驶的高速公路，主线全长25.8 公里，将建成广西区内首条5G 试点公路，预计3年后通车。
南宁沙井至吴圩公路区域位置图
南宁沙井至吴圩公路示意图
那么，以上种种利好就能说明空港借此机会翻身了?老驴认为空港经历了十年的等待，终于拿着发展的号码牌排队上了南宁城市发展的快车。
可这才刚开始，接下来要走的路还很长，肩上的担子也不轻。
做得好的空港是啥样？
还有一个重要信号。
南宁提名国家级物流枢纽发布后短短3周，10月10日（也就是今天）南宁国际空港综合交通枢纽工程正式开工，预计整个工程将在2021年全部完工。
南宁机场发布公告截图
这落地的速度快得让人措手不及。
国际空港综合交通枢纽是目前全国最先进的「空铁联运」方式。
建成了有啥好处？比如两个朋友同时来南宁，一个坐飞机，一个坐高铁。现在接人的话你要分别跑两个地方，以后在一个地方就可以搞定接飞机和接火车两件事。以后住在枢纽附近的优越感，估计比火车站附近大。
目前国内值得借鉴的成功案例，有郑州的航空港区、上海虹桥综合交通枢纽、以及天津、广东、南海等地的综合枢纽配套。
以上海虹桥为例子，融合航空交通、轨道交通、陆路交通，为旅客提供15分钟换乘、步行不超过300米的便利。几年前就实现了皖苏浙沪三省一市主要城市的高铁、动车与航班的双向联运，实现了旅客「一站式」购买机票和火车票。
目前在虹桥综合枢纽10公里内已发展成为虹桥商务区，注册企业多达31634家，用于会展、商务、制造、物流、保税等，成为上海除浦东之外第二大经济引擎。二手房平均7万\/㎡，新盘均价突破13万+，房价超越上海多个辖区。
而这些，南宁是否能与之看齐？
答案是，大概率会朝着这个趋势发展。
上海虹桥「空铁联运」模式已成为国内大型城市未来发展的学习样板。南宁作为广西的首府，广西自贸试验区承载城市，西部陆海新通道的门户城市，不出意外的话也将沿袭这一路径。
驴哥我翻阅了规划，南宁空港经济区规划总面积120平方公里，范围包括吴圩国际机场、吴圩镇和明阳工业区。预计到2025年，空港经济区核心区初步建成，地区生产总值将达500亿元，集聚人口20万。
而南宁国际空港综合交通枢纽(GTC)项目正是朝着上海虹桥「空铁联运」模式的建设，建成后旅客将可实现飞机、高铁、地铁\/轻轨（规划）的无缝衔接。
南宁国际空港综合交通枢纽(GTC)项目
空港可以大胆买了吗？
最后说说大伙关心的房事。
空港的房价就像它和南宁主城区的距离一样，给人一种穿越的感觉。
区域均价是主城区的一半，毛坯房源选择面广。
房企入局，南宁空港经济区陆续释放利好，当下是不是就能放心下筷了？
老驴认为，从区域利好到真正成熟还需要一段时间。如果非要给南宁万元以下的房子排个序的话，老驴觉得空港＞武鸣＞三产。
／End.
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