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迎宾桥:城市新地标,筑梦新时代 朵唯手机怎么样

女人资料网  发表于:2019-09-21 21:47:10
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龙腾云霄

一桥一景观,一桥一世界。迎宾桥西接迎宾路,东接太长高速,包括跨汾河的主桥、滨河东路立交和滨河西路立交三个部分。主桥为大倾角双索面吊杆空间主缆自锚式独塔悬索桥,长420米,钢桥塔全长107.5米,设有背索2根,主缆2根,吊杆22对。车行道宽38米,双向八车道。东西两侧设置全互通立交,各有一条主线、10条匝道和2条人非匝道。2018年开工建设,2019年6月9日正式通车。

一桥一景观。作为一座新的城市标志性建筑,迎宾桥为太原市民提供了独特的景观体验。迎宾桥的造型具有多重“龙”的元素:倾斜独塔顶端为龙头造型,龙头向上,象征着蓄势腾飞之意;双索面吊杆位于主塔两侧,就像飞龙张开的翅膀;人行道位于主梁外侧,呈鱼腹式,两端与主梁相连,塔位处悬出主梁,像一朵祥云遮掩着龙身。 整体桥型以“龙腾云霄”为设计主题。负责迎宾桥建设的中铁大桥局项目部总工文杰对“龙腾云霄”设计主题有着深刻理解。他说,龙是中华民族的图腾。太原别名“龙城”,“龙腾云霄”点出了龙城太原2500余年辉煌的历史文化。“龙腾云霄”还点出了我市改革开放以来,尤其是党的十八大以来取得的巨大成就。腾飞的巨龙造型,还包含着太原人民对城市未来的美好向往——我们的城市要在新时代实现更大的发展,要“龙腾云霄”!建成后,迎宾桥很快成了市民追捧的网红建筑。我们在桥上采访的时候,67岁的太钢退休职工武金娥和十几名老年自行车队队友们刚好路过。武金娥说,只要天气状况良好,他和队友们几乎每天都会从太钢出发,沿滨河东路一路向南,直到迎宾桥折返。选择这条线路,就是为了感受城市面貌的巨大变化,欣赏一路美景。到了夜晚,各种装饰灯光亮起,大桥的身姿更加迷人,更加璀璨夺目,前来欣赏的市民也更多。

龙腾盛世

一桥一世界。一座标志性建筑是一个时代精神风貌的体现,也是一座城市科技水平、审美能力等综合实力的体现。

在漫长的历史时期内,太原没有桥。过桥只能靠渡船。汾河晚渡曾经是古晋阳八景之一。太原跨越汾河的第一座桥,据史料记载,始建于1942年。因其是第一座钢筋混凝土桥,被人们称为“洋灰桥”。1954年1月1日,迎泽大桥正式通车,当时被人们称为“华北第一桥”。此后,跨汾河大桥逐渐越来越多。这些桥梁代表了当时的科技水平、建造水平,但在功能、建造技术等方面,只能算作传统桥梁。

我市第一座互通立交桥梁是中铁大桥局施工承建的北中环桥。作为一座真正意义上的互通立交桥,该桥与中环路一起,将太原带入了立体交通时代。

近几年,太原城市建设加速。去年4月,通达桥、晋阳桥、迎宾桥3座立交桥同时开工,今年6月同时建成通车。工程量之大、建造速度之快、建造技术之高,创下了太原城市建设史上新的纪录。

迎宾桥主桥钢塔转体完美地展现了中国智造的力量。主桥钢塔由一段段横向钢结构拼接而成,重达1300吨,建造完成后,需要把平卧的巨大钢塔竖转到规定的角度——68.45度。2018年12月7日7时,在4台560吨连续千斤顶和压杆、锚索等设备的共同作用下,主塔转体顺利进行。下午6时,重达1300吨的主桥钢塔实现零误差精确竖转,创造了国内同类型桥梁中单肢钢直塔牵引竖转重量之最。

迎宾桥建成通车后,成为全市第二十一座跨汾河大桥。 至此,中铁大桥局已参与施工建设了我市6座跨汾河大桥:南中环桥、北中环桥、摄乐桥、汾河之冠步行桥、晋阳桥、迎宾桥。与城市共成长,在太原桥梁建设、城市建设史上,中铁大桥局留下了浓墨重彩的一笔。

龙腾新时代

一座桥,激活一片沉寂的土地,改变城市的空间格局。一座桥,为城市发展打开一片新的空间。

正如中环路建成大幅扩展了城市空间一样,通达桥、晋阳桥、迎宾桥建成通车,城市发展空间又向南延伸了10公里。

通达桥、晋阳桥、迎宾桥建成通车之前,我市南部汾河两岸交通不畅,汾河东部和西部来往不便,影响了城市发展和居民生活改善。交通不便,也成为这一带经济快速发展的短板。迎宾桥建成通车,补上了交通基础设施薄弱的短板,打开了我市南部发展新的空间。

迎宾桥西接迎宾路,向西几公里,就是晋祠、天龙山风景名胜区。近几年来,晋祠、天龙山、蒙山、太山、晋阳古城一带建设完成了一批重大历史文化保护修复改造工程,景观大幅提升,吸引了越来越多的游客,日益成为全市最具活力的地区之一。三座桥建成通车,拉近了晋祠风景名胜区与城市的距离。

由于晋祠风景名胜区在全省、全国具有非常大的知名度,三桥建成通车,也拉近了这一地带与全省各地、全国各地的距离。外地游客从机场或太原南站到晋祠风景名胜区,只需要短短半个小时。

刚刚批准的“太原市总体规划及城市设计优化”提出了太原城市四个定位及总体发展目标:建设以“国际文化旅游名城”“国家转型创新基地”“内陆开发开放高地”“山水宜居锦绣龙城”为定位的“国家区域中心城市”。四个城市定位,“国际文化旅游名城”排在首位,凸显了建设国家文化旅游名城对太原发展的重要地位。

迎宾桥建成通车,极大地拉近了人们与晋祠的距离,对我市建设“国家文化旅游名城”有极大推进作用。

迎宾桥东接太长高速,畅通了省城太原与晋中、长治一带的交通联系。

作为省会城市,太原交通枢纽能级低,对山西中部城市群带动能力弱,太原都市区一体化进展缓慢,导致太原在全省首位度、集聚度不高,经济总量偏小。

东接太长高速的迎宾桥建成通车,密切了省会太原与南部晋中市、长治市的交通联系,有利于提升太原的交通枢纽能级,有利于加速太原都市区一体化建设,也有利于提升省城的综合承载力、辐射带动力和区域竞争力。

随着“太原市总体规划及城市设计优化”快速实施,新时代的省会太原必将迎来更好的发展前景。

来源:太原晚报

编辑:王君

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