经历过漫长的抗战岁月，我们终于迎来胜利。在大家看来，这简直就是奇迹，小米加步枪也能赢？然而，其中的心酸只有我们自己清楚。抗战结束后，我国积极发展军工业，并且大力发展经济。经过几十年发展，我国军事实力仅次于美俄。
在军事上， 我国取得太多显著的成果。航母、激光武器以及歼-20等。除此之外，我国还在开展一系列大规模的基建建设和超级工程。因此，很多国家都叫我国“基建狂魔”。如今，我国的高速公路总里程高达14万公里，稳居全球第一。
截止到去年年底，我国铁路营业总里程高达13.1万公里，是世界第二。不过，我国的高速铁路依旧是世界第一。如今，我国依旧在加紧建造铁路，按照这个速度发展下去，用不了多久我国就会成为世界第一。
除此之外，我国建造的桥梁难度高、创下多项纪录。看到这里，可能很多人都觉得建造大桥没啥难度，与航母、舰载机相比，根本不值一提。其实，建造桥梁包含很多复杂的技术问题，对国家来说绝对是一个不小的考验。
此国的大桥还没收工就突然倒塌，近2万吨钢材从天而降！75人当场丧！这究竟是怎么回事呢？魁北克桥，宽29米，高104米。它长177米的悬臂支撑着近200米长的中间段构成主跨。截止到目前，没有任何一座桥能打破它的纪录。不过，它之所以会这么出名，完全是因为它坎坷的建造历程。
在建造桥之前，大家行走十分不方便。夏天还好说，可以用船把人送到河对岸。但是，冬天天气严寒，船只在河面行走十分危险，大家只能等河面完全冻住再出行。于是，当地人民十分希望能够建造出一座桥。
然而，这条河太宽，最窄的地方也有3米，再加上河水很深，水流湍急，施工难度很大。1903年，终于有人愿意建造桥梁。由于总工程师从没有负责过这么高难度的桥梁，于是公司特意聘请著名的桥梁建筑师对整体的设计和施工进行监督。
1900年5月，桥梁建筑师为节省桥墩费用，将其跨度从487.7米直接延伸到548.6米。7年之后，工人发现桥上打好的铆钉已经不再重合，很多杆件已经变形，而且这种现象依旧在持续。
经过多次提醒，桥梁建筑师依旧不为所动。1907年8月，收工哨声刚刚吹响，很多工人还没来得及离开，一声巨响之后，大桥突然倒塌，最后，75名工人全部遇难。经过调查，这次的事故主要是因为设计有问题，并且后期也没有及时改正。
1913年，大桥重新开始建设，可惜这次依旧没能成功，13名工人因此丧生。经历过2次教训之后，终于在1917年，魁北克大桥竣工通车。
网友：陈培嘏:正有着一名高大身影坐在那，他的身体背部有着一根根巨大的骨刺，一排骨子成扇形，在他身后。
