古桥，既是方寸之间，又是天涯万里。仙居群山环抱、溪流众多，自古交通不便，但勤劳智慧的仙居先民为了生活和发展，历尽艰辛，在这些溪流上营造了一座座各式各样的桥梁。每一座桥的背后，几乎都有一段感人的造桥故事。一座座的桥梁连接起了各条古道，让旅人避免了溺水的风险，桥上商贾贩夫、文人举子往来不息，铺就了仙居历史上无数的辉煌。如今，随着现代交通的日益发达，这些古桥逐渐淡出了人们的视线，在寂静的角落里沉默不语，任凭野草和青苔逐渐爬满了桥身。偶有旅人好奇走过，却又有谁知曾经在桥上发生的那些故事？
仙居古代交通示意图
仙居虽然是四周群山环绕的山区，但同时也是温州北上去杭州，台州西进去金华的必经之地。在古代，仙居的商贸曾经十分繁华，台州海边的海盐及水产通过水路和陆路两条路线运到皤滩和埠头古镇进行集散，再通过苍岭古道运往丽水、金华最后到达江西景德镇，再运回瓷器回台州销售。这就是历史上著名的盐瓷古道。
水路盐瓷古道主要是通过永安溪，陆路主要是从黄岩入朱溪，经过大邵、溪上、上张入田市街下，到寺前，再到白塔、皤滩，再越苍岭。
除了盐瓷古道外，仙居还有通往磐安、缙云、天台、永嘉等众多古道，在这些古道上曾经分布着大大小小90多座各式各样的古桥。斗转星移，岁月变迁，仙居目前还剩下五十多座民国及以前的古桥。下面就请跟着楼主的镜头，来认识一下这些饱经沧桑的古桥吧。
一、汤口太平桥
位于上张乡汤口村，曾是盐瓷古道上朱溪到田市的必经之路。
二、望星桥
该桥横跨于田市镇谷岙村与街下村之间的十八都坑之上，建成于民国27年（1938年），五孔石质，跨度七十多米。因为在桥上能看见景星岩，所以叫“望星桥”。这座桥地处黄岩盐场经过仙居通往金华的盐瓷古道上的交通要道上，曾经发挥了重要的作用。据附近村民介绍，建桥的发起人是谷岙村的李起文，他原来家境殷实，但是为了建桥他倾家荡产，还到处募捐，后来在对岸街下村村民张培学的帮助下，历时五年终于将桥建成。据介绍，解放后，李起文被划成了地主，但是由于他造桥的善举，村民们并没有为难过他。
（注：1987年版《仙居县志》记载该桥由李熙春发起修建，不知李起文和李熙春是不是同一人）
三、永镇桥
该桥位于白塔镇寺前村，建于清代，是黄岩盐场过仙居通往苍岭古道的必经之路，也是十七都水帘乡进出的门户，目前是县级文保单位。站在桥上可以看到两个仙居八景：景星望月和水帘瀑布，楼主认为它是仙居古桥中风景最为优美的古桥。
四、板桥
该桥位于皤滩乡板桥村。相传板桥村的方氏先祖迁居此地时，这条小溪之上的这个位置有一株巨大的“乓胖藤”（仙居一种能长出绿色果子的爬藤植物）横跨了小溪，村里人在藤上铺设了木板当桥梁使用。板桥村的村名也由此而来。后来巨藤枯萎，板桥村的人就在原位置上造了石板桥代替。这桥也是仙居东西官道的必经之路，桥头还留有原来的路廊，路廊上的条石长凳也已经被包浆得油光锃亮。
（“乓胖”：仙居一种能长绿果子的爬藤植物）
五、埠头村“重阳会”桥
埠头是仙居历史上水路盐运的终点站和集散码头，大批的货物从椒江临海运来在埠头集散，经过埠头老街，跨过此桥走苍岭古道通往丽水、金华、景德镇。
重阳会桥旁边的一座小桥，当年因为埠头往来人流太大，一座桥满足不了需要。加之此桥没有坡度，适合手推车等交通工具通行。
埠头村另外一座平板桥
六、逢仙桥
位于横溪镇逢仙桥村。该桥在宋台州府志《嘉定赤城志》中就已经有记载。这座桥为什么叫逢仙桥呢？据说有这样一个传说：当年造桥工程马上要完工的时候，发现最后那块铺在桥面中间的石头怎么也摆放不正，导致桥不能完工。正当工匠一筹莫展的时候，来了一个白胡子老头，像他要水喝。工匠去倒水的时候再回来，白胡子老头已经不见了，往桥上一看，发现那块安装不好的石头也已经服服帖帖地安装到位了。原来是遇到了仙人，所以这巧也叫“逢仙桥”。
七、太平桥
位于横溪镇坎下村。该桥是苍岭古道的重要节点。过了此桥，就要开始艰难的翻越苍岭的崎岖山路了。“尽日行方半，诸山直下看。白云随步起，危径及天盘。瀑顶桥形小，溪边店影寒。” 一首唐代诗人刘昭禹的《括苍山》，道出了苍岭古道的艰难，宋人杜师旦也在经古道后诗云：“人云蜀道苦难行，我到云间两脚轻。”
八、永济桥
横跨在湫山乡湫山村与四都村之间的四都港上。民国元年（1910年）由湫山乡绅沈老钟主持修建，并捐田10亩。工程历时八年建成。桥七孔，长63米，高7米，宽3.5米。
九、梯云桥
位于田市镇蔡坎头村附近，大约十年前已被洪水冲毁。
（图片来源：1987年版《仙居县志》）
十、淡竹乡尚仁铁索桥
该桥原在淡竹乡尚仁村，是整个淡竹乡进出的门户。桥头原还设有木材检查站，后来被现代化的大桥替代。（图片来源：1987年版《仙居县志》）
尚仁村的丁埠，丁埠虽然不是桥，当时同样为行人提供了过溪的便利。仙居各地原本有不少古丁埠，不少已损毁，实在可惜。
十一、天高尖桥
该桥在淡竹乡油溪村往西五里左右，过了此桥是去吴山后村，不过桥往左是去天高尖村的路。不知道桥名，暂时叫它天高尖桥。
十二、下各东桥
位于下各村东，建于明代，是省级文物保护单位
十三、步路乡后裘村外下马坑石拱桥
十四、和合桥
位于福应街道田肚村。相传原来隔水相邻的两村之间村民相互交恶，后来冰释前嫌，齐心协力共同建造了此桥，命名为“和合桥”。这也是台州的和合文化在仙居的具体体现。
十五、东门白水桥
该桥位于仙居县城东门--迎晖门前五十米，始建于宋嘉定年间，期间曾改名平政桥、荆公桥、乐善桥，该桥屡毁屡建，目前的桥身建于民国时期，由当时的县长刘风主持修建。
（桥头的石构件有着浓浓的民国风）
改革开放以后，仙居的交通条件大大改善，两条高速、一条国道、两条省道大大缩短了仙居与外界的时空距离。随着台金铁路、杭温高铁、通用机场的竣工，仙居的交通条件将更加优越，将从原来闭塞的山区县一跃成为浙东交通枢纽。
“前人栽树，后人乘凉”，当我们逐渐远离这些古桥的时候，我们不能忘记为了建造他们而历尽艰辛的古人们，他们那种大公无私、排除万难的造桥精神永远值得我们仙居人一代一代传承下去，这些历经沧桑的古桥也应该被好好保护下来。
