通往云端的路有多远？
海拔800米，100多万公里，5000多个日夜。
一条蜿蜒云雾中的山路，一趟公交车，一名公交驾驶员，13年如一日地往返于福建三明火车站和后溪村，连接起山里和外面的世界。
他叫孙黎平，三明市公交公司驾驶员，全市唯一的住村公交司机，今年57岁。
『 “我来吧”三字承诺，他坚持了13年！』
后溪村地处偏远，离市区约50公里。海拔高，位于1500多米的普禅山半山腰上。
沿途多盘山路，有些路段甚至一边是悬崖一边还紧靠着山坡。
作为后溪村唯一一辆通村班车，为了村民出行方便，这班车需要下午3点30分驾车驶往后溪村。
晚上住在村里，第二天早上6点准时从后溪村出发返回火车站。
每周有六天都要住在村里。
刚开始运营时，公司选择了几名比较能吃苦的司机，可村里夜晚孤寂，夏天蚊子多，冬天寒冷，吃饭也成问题，没有几个人能坚持下来。
司机频繁更换，线路经常停班，村民出行受阻。
“您当时怎么想的，自己主动揽下这个苦差事呢？”
“当时也没想太多，就想着这趟车开了，总得有人去吧，不然村里的人怎么办？没人去的话，那就我来吧。”
就这样，因为“我来吧”这三个字的承诺，孙黎平在这趟车上一呆便是13年，5000多个日夜。
-“记得班车第一次驶进后溪村，村干部带着所有村民夹道欢迎。那场面，我永远忘不了。”
『 他在山中孤独前行』
接下这趟线路的任务之后，孙师傅就开始了他出入云端的生活。
夏季的暴雨天气造成的山体滑坡是不可避免的，冬天的霜冻降雪经常压断路旁的竹子，行道旁的树木倒塌和山石滑落堵塞道路的情况也不知遇见了多少次。
但因为位置偏远，打电话求助至少需要等待两个小时，于是孙师傅车上永远带着两个工具：锄头和劈刀。
每次遇见这样的情况，总是拿着这两个“好伙伴”，清杂草、铲泥浆、挖土方、搬石头，用自己的力量一点一点清理这些庞大的“不速之客”，及时疏通了道路，保障了车辆顺利行驶，将村民安全送达。
山洪爆发之时，冲毁的路面和排水涵洞需要大半个月次才能够修好。这样的情况，孙师傅只能把车停在前一个叫做清溪村的村庄，还要走一个多小时，才能到后溪村。
第二天早上5点钟，便要打着手电筒从后溪走到清溪，再开车返回三明。这样的日子不知重复了多少次......
『 生活艰苦，他依然撑下来了！』
后溪村位置偏远，道路险峻，常年云雾缭绕，生活条件十分艰苦。
因为海拔高，山中夏天蚊虫很多，经常一觉起来浑身上下到处都是肿包。孙师傅笑着说，现在也都习惯伴着他们的“热闹”入睡了。
最苦的还属冬天，这里最低气温达到零下6至7度。简陋的木房四处透风，风口也只能用透明胶带简陋的粘一粘，但这那能抵御得了寒冷？
日复一日的艰苦日子，孙师傅却坚持下来了。
2016年1月，孙师傅感觉小腹有撕裂般的疼痛，在家里坐卧都会疼到冒汗。
他说自己是吃坏了肚子，坚持要去上班。爱人拽着他去医院检查，诊断结果显示，孙黎平得了鞘膜积液，病因是长期踩离合器，需要治疗调养3个月。
可在医院住了半个月，孙师傅就待不住了，担心村民的出行，坚持要回去开车。爱人和医生一阵劝慰，他才又待了半个月，一出院就开着公交车赶往后溪。
这些他独自承受的事，13年间到底经历了多少次，孙师傅也记不太清了。
『我是司机，也是半个村民』
时光飞逝，不知不觉从第一天进村起，已过13年，而孙师傅也早已被村民当作了家人。村里有红白喜事、舞龙灯、放焰火，村民都会邀请孙师傅。
某次孙师傅家里有事调休，另一位师傅代班，村民们便开始纷纷询问，以为孙师傅生病了，还商量着来城里看望他。
有一次因路肩松动，车子前轮陷进了路肩下面的沟里。村民知道孙师傅遇到了困难，于是放下手头所有的事过来帮忙。有的甚至从地里直接赶来，手脚上还粘着田里的泥巴......
经过半个多小时的奋战，终于将车子顶起来移出了路沟。看着孙师傅的车安全地开回来，他们这才各自回家。
孙师傅是个热心肠的人。村内外出行不易，所以遇到沿线村民要求捎带物品，他都尽可能提供帮助。农忙时，一次甚至会有十几个人让孙师傅帮忙把东西带进村里，他也很高兴能帮忙。
曾有村民让孙师傅帮他把一万一千元现金带到三明，孙师傅感到诧异：“这么多钱你叫我帮你带出去，你放心吗？”
“寄你孙师傅帮我把钱带出去，我是最放心的！”
慢慢的，孙师傅成为了村民们最为信任的“快递员”。
每当看到村民遇到困难，孙师傅都会心急如焚。
村里哪家摩托车、三轮车出现故障，哪家房屋顶漏雨、瓦片掉落，翻修房子......不管大事小事，都会尽自己所能帮上一把。
有一年后溪村发生了火灾，一些房屋受到了不同程度的损毁，对受灾的村民来说，在经济上无疑是个重大的打击。
孙师父知道后毫不犹豫带头捐了3000元，还带动身边的亲朋好友一起为受灾的村民献爱心，帮助他们度过了难关。
“我和村民的感情已经超出了朋友的界线，他们把我当作他们的孩子和兄弟，我也视他们为父母、兄弟和姐妹。他们都是我的家人。”
『为了大家，他舍了小家...』
一年365天几乎都在村里度过的孙师傅，顾家这件事对他来说也变得心有余而力不足。
于他而言，没有任何的节假日之说。所以每当逢年过节，看到别人一家团聚在一起时，都会感到特别羡慕。也因自己做不到团圆而对家人心生愧疚。
没有哪一位妻子是愿意自己的丈夫日夜不归，一直在险象环生的山路上不停的跑的，但孙师傅的爱人也能理解他的初心，所以一直在背后默默支持着。
只是只有母子二人的家，每一天都不是圆满的。
“很感谢妻子的支持，有了他的支持和理解，才有了我的坚持，让我更加踏实的工作。”
“她是我的力量和后盾，有她才有这个家的温暖和孩子的健康成长。”
对孩子，孙师傅也感到无比亏欠。
“刚开始开这条线的时候，正好是儿子小学毕业的那年。”
在孩子小学毕业以后，便没有多少陪伴他的时间了，几乎错过了孩子所有珍贵的成长时光。
聊起这样的话题，孙师傅的脸上是说不清的表情。
说自己欠妻子、欠儿子的太多了。没有尽到一个做父亲、做丈夫的义务和责任。言语间满是遗憾和伤感......
而最让孙师傅感到心痛的，是对父亲的亏欠。
2009年5月，孙师傅的父亲重病入院，病情逐渐加重之时，孙师傅就在想办法找人替班，让自己能够留下来照顾父亲。可父亲好像看出了儿子的心事，眨了眨眼，手微微一动，示意他：去吧。
最终父亲在那一夜离开了人世，第二天早上孙师傅才得知这个消息，一路上他强忍着泪水将村民送到终点站。
回家的路，是怎么走回去的，孙师傅已经记不太清。只记得在看到父亲遗体的那一刻，他已无法忍受内心的悲怆，跪了下来。
父亲去世前，怕耽误他工作，坚决不让他当天晚上回来，谁知这一去竟是永别。
第二天中午，办完了父亲的后事，孙师傅又继续踏上了去后溪村的路上……
『平凡的岗位，不平凡的人生』
13年的时间，不仅是村民和家人，所有人都看见了孙师傅在这个岗位上的无私奉献和辛勤付出。
他的故事得到了社会各界的关注，也感动了许多人。他的敬业精神和专业的职业素养，使他获得了不少荣誉：
这些沉甸甸的奖杯和证书，是由这13年间走过的一百多万公里路铺就的。
今年2月，孙师傅的故事上了央视新闻，感动了所有人。
全国人民都认识了这个来自三明，日夜在大山里穿梭的，不平凡的司机——孙黎平
我们身边不乏这样默默无闻的“小人物”
他们用自己的温暖了大家
他们才是真正的英雄
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网友：王配田:刚才光团空间内的‘黑色匕首’‘火红羽毛’气息都神秘莫测，可东伯雪鹰也知晓，应该是和火焰一道有关。
