1991年，朝鲜将罗津市和先锋郡一部组建为自由经济贸易地区。这里不限制所有制形式，不限制产业，外国人短期出入境不实行签证制度。然而，这个已经成立20周年的“特区”发展并不顺利。长期电力不足、薄弱的基础设施建设以及政府方面的摇摆，导致开放停滞。图为一名女子正为游客登船仪式铺设红地毯。
旅游观光业与货运业、海产加工业一起，并列为罗先重点发展的三大产业。旅游观光轮船“万景峰”号始航于1972年，图为“万景峰”号游船甲板上的游客们。
“万景峰”号设施陈旧。虽然在套房里设有卫生间，但大多不通水；而许多持普通客票的游客，只能睡在地铺上。
1978年，朝鲜开始允许国外游客入境参观，但一直保持着“警惕”。比如入境后必须上交手机，全程由导游陪同，不得单独行动，不得与导游、服务人员以外的任何当地人交谈等。图为朝鲜女服务员为中国游客们献舞。
图为一名朝鲜服务员随意将游客吃剩的方便面倾倒在水面上。在罗先，经济是比环境重要的，这也是发展中国家的通病。
2011年5月，朝鲜决定允许中国游客开车越过中朝边境，对这个窗口城市进行自驾体验游览。在此之后的数个月里，每天有约150名中国游客通过口岸到罗先旅游。图为两名朝鲜警察汽车经过中国自驾游车队。
在罗先旅游景点，人们通常能看到与朝鲜其它地方不一样的景象--兜售商品的当地人。图为金刚山，一名本地商人在向中国游客兜售食物和饮料。
罗先中心广场附近的罗津市场集中了最大数量的本地商贩。在这个市场里，海鲜、蔬菜、鸡蛋多是本地的；衣服、电风扇、电饭锅、电视机、煤气灶等日用品和建材都是中国的。图为罗津市场附近的一个小吃摊。
罗津市场原本只在白天经营，如今，当地政府试图将营业时间延长至晚上10点，并给这一地带装上路灯。图为罗津市场附近，一名经营服装的卖主。
图左为“万景峰”号邮轮上供应的美国百威啤酒和烤鱼；图中为书店里贩卖的关于朝鲜战争的书籍；图右为罗津市场上贩卖的人参酒。
图为数名外国记者在罗先街头采访拍摄，一名罗先市民走过。
罗先开发区制定了外企员工最低工资标准，为80美元。这个标准要高于朝鲜南部开城开发区的63美元，但远远低于中国工人的167美元。”
图为朝鲜罗先市的著名建筑和广场。罗先市的成立，目前来看多少取得了一定的成果，当地的经济有着明显提升。
图为朝鲜罗先市的街道和当地居民。对于当地人民而言，生活是进一步美好的，终究在伟大领袖的带领下继续前进。
罗津港口正待扩建；罗先至俄罗斯喀山的铁路正计划修建；中国向罗先送电的项目也已敲定。然而，在朝鲜边陲小城罗先进行的“实验”，结果尚未可知。
网友：熊可:一位老太婆走了出来，散发的气息却有神帝初期。
