都说30而立，确实，男人在30岁确实是个尴尬的年纪，有的人30岁已经开上了高端豪华车，有的人30岁却连自己都养不活，都说车就如男人的脸，而对于很多买不起的豪华车的人来说，相信也一样是充满着非常强的向往，不可否认，一辆高端豪华车它不仅仅是能给我们带来满满的档次感，而且在舒适性，操控，车内空间，乘坐乐趣等等都达到了相当令人满意的高度。
在国内的高端豪华旗舰轿车阵营中，不难发现，要说最让人充满着诱惑力的就一定是宝马7系，奔驰S级，奥迪A8L了，凭借着自身极为出色的一面，可谓是占据了大部分的市场份额，不过，在我看来，现实生活中开上宝马一辆宝马7系出去，会更加的让人觉得有面子，何况如今在售价上还连降了近20万，所以，在我看来，想必这也是宝马7系为何能长期稳重同级销量王的原因最好的诠释吧！
作为一款高端豪华旗舰轿车，宝马7系的诞生，可以说融入了太多的宝马\"精华\"，首先，从它在外观造型的体现上来看，一眼看去，可谓是让人觉得充满非常强的视觉冲击力而又不失豪华气质，车头仍然是宝马标志性的双肾格栅，同时再搭配着两侧犀利的天使眼，确实很是符合当下众多消费者的审美观。
除了有着一身扎实的制造工艺和产品力，宝马7系的全车重也达到了近2吨，并配以长宽高分别为5250*1902*1498mm的车身以及3210mm的轴距，不难发现，车内空间可以说是相当的充裕。
进入车内后，宝马7系的内饰整体布局也体现出了非常强的豪华气息，车内各处布局层次分明的同时，还几乎将随处可触摸的区域都加入了真皮包裹，坐上去，无论是车内的质感还是舒适性，可以说都达到了同级顶尖的水准，体现出了相当高的舒适性，30岁开它面子十足，长5米2提速6s，降10万，比奔驰S还火！
而在整车最核心的动力系统上，宝马7系自从2018款迎来换代改款后，将中低配车型都换上了2.0T涡轮增压发动机，不过，在得益于宝马后期更加精密的调校后，它的输出功率仍然是起步就达到了258马力，最大扭矩450Nm，值得注意的是，百公里提速还仅需6.3秒就能完成，百公里油耗低至6.9L，可以说将一辆高端豪华轿车应有的产品力，经济燃油性发挥到了极致，尤其是在售价上连降了20万后，目前还最低仅为57.96万起，如此看来，堪称同级性价比第一，那对于这款宝马7系，你们喜欢吗？
网友：郭赵:十丈外方才肉眼能看到灰蒙蒙的力量不断在旋转环绕。
