本田在2015年引入了一个概念，但直到 路由器升级

本田在2015年引入了一个概念，但直到2020年我们才从专利局那里获得证明。它花了比预期更长的时间，但是看起来本田在2015年推出的电动超级幼兽概念即将成为现实！我们怎么知道？美国专利商标局的专利申请是一个有力的指标，尽管它于2016年提交，但直到2020年7月23日才正式发布。

该专利在几张图中说明的设计不适用于摩托车本身，相反，它是用于电池盒结构的，可以为电动版超级幼兽供电。如你所见，它安装在摩托车车架的最低处，这是大多数电动摩托车的设计特点，不同之处在于其方便的倾斜机制。

电池是可拆卸的，可轻松从摩托车上取下充电，与其简单地滑入Super Cub框架内的位置，并被车身中的一个小门板隐藏起来，还需要一个电池座。打开外壳，可以使整个装置向前倾斜，从而使电池更容易满足需求。重力帮助你将电池整齐地滑入到位，并且电池背面的很少支撑有助于将其定位，使其回到需要向电动车提供动力的位置。

它非常简单和直观，尽管它看起来似乎不是世界上最具创新性的解决方案，但仍然令人振奋。尽管专利并不一定表明注定要生产，但它们至少确实使人们希望它正在生产中。

无论本田如何称呼，电动超级幼兽都将是最受欢迎的车型之一，如果最终产品以合理的价格定位，那么人们很多超级幼兽的车迷，不会介意再多一辆电动版。