酒泉至额济纳铁路位于甘肃省和内蒙古自治区西部地区，线路一期南起甘肃省酒泉市，向北经酒泉市肃州区、金塔县至中国酒泉卫星发射中心。
自兰新线酒泉站引出，利用既有电厂专用线至酒泉电厂线路所，向东下穿连霍高速、兰新高铁，跨茅庵河、沿酒航高速至金塔，后沿绿洲边缘跨黑河至上元，再沿既有清绿线原位改造，行经河东里、大树里跨黑河至一期工程设计终点东风南站。
建成后的东风南站将与既有东风站并存，主要用于客运，货运依然使用东风站。
自酒泉至东风南站线路全长248.2公里，其中酒泉至上元为新建段线路134.3公里，上元至东风站为既有线原位改造113.9公里。
该项目按国铁二级标准设计建设，时速120km\/h，局部受限路段达80km\/h。据记者了解，施工方设计的时速虽然是120km\/h，但为未来航天发展需要仍预留了升级改造空间。
全线规划设置车站9座、线路所一处，新建线路设车站5座，其中改建车站1座（酒泉站），新建中间站4座（酒泉东、肃州、金塔、大庄子站），线路所1处（酒泉电厂线路所），改建线路段改建车站4座，其中改建中间站2座（东风、河东里站），改建会让站两座（上元、大树里站）。
该工程项目2019年6月启动动工仪式，计划2021年6月完工，工期为两年。
该路段开通将增强酒泉卫星发射中心后勤保障能力，促进我国航天事业快速发展。
同时，酒泉是“丝绸之路经济带”向西开放开发的重要枢纽节点城市，是联系中原和新疆、青海、内蒙以及蒙古国的桥梁和纽带，该铁路也将承担着大量的过境运输任务。
后续，项目二期将进一步向北延伸至额济纳旗，将连接兰新线与哈临线，形成甘肃河西地区同内蒙古西部地区以及蒙古国之间的便捷通道，从而实现兰新、哈临两条通道联络功能，完善区域路网结构，增强区域路网运输的机动性和灵活性。
来源：大漠问天
网友：杨柜:暂且如此好了！反正自己也马上要成宇宙神了。
