印度这城1500万人，600万住郊区，每天7000列火车进城 风景园林专业排名

印度这个城有1500万人口，600万人住郊区，每天有7000列火车进城

我不知道该怎样去描绘有着一千五百万人口世界特大城市之一的孟买，我更不知道那些介绍孟买的中文的和外文的小册子是谁编的谁写的。读了以后，让你感到似乎已经认识了它；但当你亲眼目睹之后，原来的那种概念却被一片飘摇无边的云雾遮掩了，不知谁能看清它的真面貌。

只有历史老人还在表示着它的公正。几百年前，这里只不过是大海边几百户人家的一个小村落。葡萄牙人的远洋船队停靠在这里并把它占为己有。到了1661年，葡国的公主凯瑟琳嫁给了英国的查里二世，作为一份陪嫁，孟买便从葡萄牙人脚下转到了英国人手中。印度独立后，孟买继续发展，到了90年代，已经成了世界十大城市之一了。

目前，能够到印度去的中国人一般只在北方几个城市转转，然后就打道回府。如果到南亚次大陆西南部印度的门户孟买走一趟，应该说是一种奢华的旅行。

我们的翻译是孟买大学历史系研究生毕业的婵达娜克尔珈小姐，孟买是我们印度之行的倒数第二站，这一帮善“挑剔”的南国艺术家们却认为，婵达娜是我们所经城市的最受欢迎的一位印度导游。人长得不妖艳，大方朴实，英语流利动听，惹人喜欢，具备着那种无需粉饰却又能感染人的魅力。

孟买有一个外号，叫“印度城市中的皇后”。婵达娜首先向我们推出的又是一串“皇后的项链”,也就是环绕贝克湾的滨海大道。大道如同一条弯弯的新月嵌镶在南亚次大陆的西海岸，大西洋的海风缕缕吹来，驱散着城市的暑气，热带乔木的长影摇旖在海边细腻的沙滩上，画着柔和迷离的图案。世界各地的游人涌到这里，享受南亚的风情。大道另一侧，越过一片五彩斑斓的花园地带，是设计、造型与颜色各不相同的楼群，那里面住的当然是富人阶层了。在这寸土寸金的地方，中国的艺术家们也只能投出几瞥迷惑的眼光。

还是中国的杜老夫子说得好：“锦城虽云乐，不如早还乡。”这串“皇后的项链”固然是好，但好的让人受不了。表面上，它属于印度，属与全世界，实际上，它只属于那些洋楼里的主人。当然它不属于我们，也不属于导游婵达娜。所以，当日疔程刚一结束，她就要立刻启程回家。

我问她：“为什么这样匆忙回家起用过晚餐后回家不好吗？”“我的家在郊区，要坐几十公里火车，孟买的火车很拥挤，不好坐。”“几十公里，不就是半个小时！蝉达娜用女人那种深邃而又含蓄的目光在我身上稍稍停了一下，而且轻轻摇了摇头。

“你们还不了解孟买。我们这里被认为是拥挤的小印度，将近一千五百万孟买人，有六百多万住在郊区，就像我们家一样。每天早上，有六百多万人要进城上班；到了晚上，这六百多万人又要回家过夜。我说出来你们可能不信，或许会被吓一跳。早上，孟买有七千列火车进城；下午，这七千列火车再返回郊区。

不听不知道，听了还真的吃了一惊。我当时大体估算了一下，如果每列车按十个车厢计，最少也不会低于200米，若把七千列车一字儿排起来，顺京铁路向北，那就要排到石家庄。若是摆在一起，那要占大约六个平方公里。