就在27日下午4点左右，首都机场一架国航A330飞机在旅客登机过程中突然冒出滚滚浓烟。虽然从视频中没有看到明火，不过浓烟已经明显从飞机顶部冒出，疑似烧穿。
国航和首都机场相继对此事发布通报
均强调为：冒烟
中国国际航空
北京时间8月27日，从北京飞往东京的CA183航班，在旅客登机过程中，发现飞机前货舱冒烟，机组迅速采取灭火措施并已组织全部旅客安全撤离。事件具体原因正在调查中。
首都机场
27日下午16时许，首都机场一出港航班飞机货舱冒烟，经向现场工作人员了解飞机上未见明火，首都机场已启动相关预案予以处置。事发时，该航班飞机上并无旅客。目前，首都机场运行整体正常。
微博认证为中国民航飞行员、波音737NG机长的“暮冥战机”说：登机过程中，货舱冒烟，失火。最大可能性是旅客行李中有危险品，违规装入托运行李中。在装机过程中发生意外，引发火情。
该飞机注册号是B-5958，机型为A330-343X，运营方是国航西南分公司，引进日期是2014年12月11日，也就是说运营到现在还没满5年。业内人士分析，由于飞机前部顶端疑似被烧穿，修复起来恐怕花费不菲。可以说相当可惜了。
还记得去年2月的南航CZ3539，同样是在旅客登机期间，一名已登机旅客所携带的充电宝在行李架内冒烟并出现明火，所幸机组迅速反应，用矿泉水浇灭明火。
其实，民航局已几次三番下发《关于进一步加强危险品航空运输安全管理的通知》，就在去年，还发布了最新的《旅客和机组携带危险品的航空运输规范》行业标准，强调了：
一、严禁在托运行李中携带充电宝。
二、严禁携带额定能量超过160Wh的充电宝；携带额定能量超过100Wh但不超过160Wh的充电宝，必须经航空公司批准且不得超过两个。
三、严禁携带标识不清的充电宝。
四、严禁在飞行过程中使用充电宝。
五、严禁非个人自用目的携带充电宝。
很多人明白充电宝容量超标带上飞机容易引起事故，但却不懂为什么不能打包在行李箱托运——理由是“压力!”
一般民航机飞行高度大都在30000〜40000英尺，气压不足以让人维持正常呼吸。所以，飞机客舱必须加压到与地面环境相同压力，才能让机上的人顺利呼吸维持正常生理运作。
但是，飞机货舱因为主要作为放置行李用途，所以不会经过加压处理。然而，压力减少会造成存放其中的电池膨胀，导致爆炸发生意外。所以，考虑飞行安全的情况下，移动电源必须随身携带，与乘客同处于客舱内，也就是正常压力环境下才能避免发生意外。
为了你自己的生命安全！
请一定一定重视这个问题！
充电宝和锂电池不能托运！
网友：邵永:转头看去，金衣少年走进院落内，他父亲还坐在早晨的位置。
