昨日长安旗下的长安CS75pLUS终于开启了预售，这款也是在预售之前就被吹上天的车型会不会和长安CS85COUpE一样难逃失败的命运呢？说实话当预售价出来的时候这款新出生的车型或许就决定了消亡的命运。
新车在尺寸方面并没有什么亮眼表现，或者说对比竞争对手也是中规中矩。CS75 pLUS长宽高分别为4670\/1865\/1700mm，运动版车型因外观包围原因长度增加至4700mm，二者轴距同为2710mm，同CS75相比所有尺寸均有所增加，这也是为什么叫长安CS75pLUS的原因吧。
配置层面从来都不是自主品牌的核心亮点，同样CS75pLUS的配置也没能说和竞争对手相比有什么优势可言，毕竟大家都是靠配置吃饭的。长安CS75pLUS走的是和长安CS85COUpE一样的套路，就是宣传自己的动力系统。这次长安比较聪明的一点就是不在像CS85COUpE刚开始一样只提供2.0T动力系统了，估计是吃了哑巴亏长记性了。
CS75pLUS搭载两套动力系统，一套是2.0TGDI+爱信8AT动力系统，最大功率171Kw, 最大扭矩360N•m，另外一套则是1.5TGDI+爱信6AT动力系统，最大功率可达131kw，扭矩达265N·m，不知道作为CS75的姊妹车型会不会同样有机油增多的风险。
不知道大家是否还记得当初CS85COUpE搭载2.0T+8AT动力组合的时候被部分媒体捧上天，说什么这个动力组合只卖这个价钱简直太良心不过，可是事实是高价的长安车型从来都没有市场，包括CS95也是一败涂地，所以长安CS75pLUS这个定价也不知道是不是梁静茹给的勇气。除了看看自家高价兄弟的销量，同样对比一下当初哈弗H6新款上市定价过高的销量直线下滑的后果，长安不应该从中吸取点教训吗？
价格决定命运，CS75pLUS这一手好牌或许又被打的稀巴烂。说好听点或许长安已经变得佛系了，毕竟今年已经跌到谷底，再跌还能跌倒哪里去？说难听点就是做了破罐子想不摔都难啊！
对于长安CS75pLUS这个定价你怎么看？
网友：朱丘:不过我犯下大错，师尊能不杀我，我已经心怀感激！而且我并非吹捧，以师尊的实力，根本无需让这些神级高手们有机会出头，可他还是召开盛宴，让神级小家伙们都有机会一飞冲天，甚至享用万花真果。
