日本政府为了让制造业回流，专门拿出了2200亿日元的“搬家费”，帮助日企撤离中国，将生产线搬回日本，或者转移到东南亚等国。现在有消息显示，日本经济产业省公布了一份名单，未来将有57家日企会将生产线搬离中国，而这份名单仅仅只是开始，接下来还有更多的日企要搬出中国。
对此，印度媒体和越南媒体就进行了大肆鼓吹，宣称：中国市场已经被外资企业所“抛弃”！同时，他们还表示，愿意为撤离中国的外资企业，提供土地和资源，欢迎这些外资企业来该国投资建厂。日本企业真的要撤离中国市场了吗？这很显然是不可能的事情。单说这次日本经济产业省公布的公司名单，其中很多企业都是“生产线在我国，但是市场却不在我国”的企业，对他们来说，撤出中国比较划算，可以降低人工成本。
而像那些“生产线在我国，同时市场也在我国”的日企，如本田和丰田等企业，就没有实施撤离中国的行动。值得一提的是，有些日企不仅没有撤离中国市场，反而加大了在中国市场的投资，此前日本汽车巨头丰田就宣布，将与一汽集团合作，在天津建立一个电动汽车制造厂，为此丰田将投资约85亿元人民币。
所以说这次日本企业搬出中国市场，对我国的影响微乎其微，真正的日本大企业，并没有搬出中国市场。这种情况的出现，其实日本方面也有所预料，因为日本真正的目的，并不是让所有的日本企业都回流，他们只是想让部分企业回流，拓宽和巩固一下该国的工业体系，确保在紧急状态下，日本工业体系能够正常运转。在新型病毒爆发时，全世界几乎都处于“瘫痪”状态，需要向中国采购口罩等医疗设备，这让日本再次认识到了工业的重要性。
日本呼吁制造业回流，其实就是不想“把鸡蛋放在一个篮子里”，他们准备通过分散供应链的方式，来提高抗风险能力。现在有许多日本企业指望着中国市场吃饭，一旦这些日本企业搬离了中国，那么他们的经营便会出现问题。如今已经不是日本靠技术就能碾压一切的时候，比如说：日本车企如果退出中国市场，那么外国车企和中国车企，就会立即抢占日本车业的市场份额。届时，日本车企想再次进入中国市场就难了。
网友：傅伴葶:他根本一句都没有听到。
