早在前苏联时期，位于乌克兰第聂伯河河畔的重要城市扎波罗热就是极为重要的航空城市，在这个城市中有一家对于整个苏联来说都十分重要的航空发动机企业，它就是大名鼎鼎的马达西奇。历史上有名的D-18T发动机（装备了安-124和安-225战略运输机）、“进步”D-436发动机、用于装备米-26重型直升机的AI-136T涡轴发动机都出自马达西奇的手笔。
其生产大型涡轮风扇发动机的技术至今的世界范围内都能排得上号。2014年俄罗斯武装侵略克里米亚之后，马达西奇公司失去了最大的买家从此效益开始一落千丈，到了2018年这个前苏联的“动力沙皇”已经沦落到了给员工开工资都困难的地步。
事实上早在2017年，我国的天骄航空公司就与乌克兰方面展开了关于收购马达西奇公司的相关谈判，结果此事未能通过乌克兰反垄断委员会的审批（不用说也知道事情背后有美国人操纵的影子，当时一心想着给美国人当“舔狗”的波罗申科自然推波助澜了一番）。然而就在泽连斯基上台之后不久，天骄航空公司就已经与乌克兰方面达成协议，收购马达西奇一半以上的股权。
根据国内媒体的最新报道称，就在近日刚刚开幕的北京国际航空展上，天骄航空公司与乌克兰马达西奇联合参展。展会上最吸引人眼球的无疑是目前世界范围内输出功率最大的AI-136T型涡轴发动机。
前文已经提过，该发动机是米-26重型直升机的主要动力，其接近9000千瓦的澎湃功率足以支撑起米-26这个全重56吨的庞然大物飞行，要知道后者可是在汶川地震中一次性运走一村庄人，载荷与C-130“大力神”战术运输机相媲美的装备！
在此次展会上，马达西奇除了带来了AI-136T之外，还带来了同样备受瞩目的三款“拳头产品”，分别是AI-322F、TV3-117VMA-SBM1V与MS-500V-S。其中第一款可以适用于我军新型的L-15教练机，第二款可以为我军未来的中型直升机提供动力，最后一款可以装备在支线飞机上。
此次马达西奇空降北京无疑是乌克兰这个老朋友向我们释放的明确信号，目前双方关于收购马达西奇的谈判已经接近尾声。事实上泽连斯基上台以来乌克兰的思维模式得到了很大转变，中乌双方的合作范围扩大了很多，未来我们可以从马达西奇身上汲取到相当多的发动机先进技术，这对于我们来说是重大利好！
网友：杨请卓:来，刚出笼的馒头，来，尝尝。
