导读：别再盲目跟风了，这“伪豪车”动力最差，国人却“心甘情愿”排队加价提车！下面就让我们一探究竟。
今天说的这款车就是雷克萨斯ES200。近日，雷克萨斯ES国Ⅵ车型上市，2018款 200 卓越版 国VI版售价27.9万元，当前国Ⅵ与国Ⅴ车型同堂销售，指导售价一致，还要加价。都说雷克萨斯ES200是地表最慢豪华车，但究竟有多慢呢？雷克萨斯ES200值得买吗？在性价比面前，我可以不要面子？
雷车在国内地位确实不如BBA，在美国一直都是BBL，每年豪华车销量前三都是奔驰、宝马、雷克萨斯。在国内奥迪就是个沾了官车光的牌子，比奔驰、宝马矮半头！雷克萨斯要是也像奥迪这样以价换量，还有奥迪什么事？
雷克萨斯ES200的外观和纯进口身份，个人觉得是ES200唯二的亮点。我原本就是奔着雷克萨斯ES去的。说实话，车是真不错，豪华感真的很喜欢。但是雷克萨斯ES200那动力，真的是不敢恭维。这价格还用2.0自吸的恐怕也就雷克萨斯了。试驾的时候想超个车，都超不过去。市区里和高速还凑合，尤其国道超车的时候，加速到一半对面来车了，退回去来不及加速又没那么快，非常危险。
关键是雷克萨斯ES200没有现车，排队都排到明年了。雷克萨斯这几年的品牌营销太成功了，现在在大陆市场，雷克萨斯绝对算有点吹过头的一个品牌。就ES来说，隔音不如同级，刹车前段虚位，不线性都是客观的，不信的可以去试驾。雷克萨斯现在营销得嫣然成了一个“没有缺陷，没有故障率的完美品牌“车还是不错，确实吹过了点。
别狡辩了，雷克萨斯ES200就是不值得加价买！但是在广东地区，高端日系占据了一半以上，丰田的埃尔法不加价30万谁卖给你？雷克萨斯LX、RX，哪个不是加价才能买到？雷克萨斯ES不加价你买得到？喜欢这车的人不在乎动力，精致的内饰，座椅舒适，毛病少，保值率高才是它的优点。
小结：说实话，现在能买车的主力还是出生于90年前的消费者，大多数还是70、80年代的那群人。想让他们相信国产车，很难，很难。对于国产车的印象大多数还停留在8-10年前。所以对于丰田、本田、宝马、奔驰什么的情有独钟，即使加价也心甘情愿！“国产车的春天”还是在95年那群人成消费主力以后，当然现在基本也就到了。您怎么看呢？欢迎回复评论！
网友：孔泷纲:可他就是忍不住经常来看看，他就怕……怕出任何的意外。
