日系三杰销量排行大转变！日产后来者奋起，丰田尴尬了，被甩出局
对于日系三杰在国内销量，人们心中理想的排序应该是丰田、本田，最后才是日产。但实际却很不如此，日系三杰销量排行在今年出现大转变，据统计，今年1-9月本田的销量才是最高的，累计卖出112.35万台车，同比上升16.4%，日产后来者奋起，卖出了109.10万台车，同比有0.4%的降幅，而丰田尴尬了，只卖了108.15万，逐渐被甩出局。
本田反超丰田
力压丰田成为国内销量做好的日系车，本田是怎么走上这个巅峰时刻的呢？首先这跟其对国内的市场比较重视有关，很早就注重本土化发展，相反丰田则侧重全球战略，对国内市场就不太上心。其次本田对于发动机的调教技术较高，飞度、思域是很著名的平民超跑，其1.5T的发动机尽管毛病众多，性能还是吊打丰田，受到很多车主的追捧。
丰田怎么出招
市场被抢占，丰田显然不会坐以待毙，而且目前车市疲软，大多车企都处在销量下滑的状态，这对仍在高歌猛进的日系车来说是一个抢占市场的还是及，丰田也开始加强对过内市场的重视，国六上线前后疯狂推出了一波新车，专为亚洲市场研发的亚洲龙一炮而空，卡罗拉、雷凌等新车退出后，销量也迎来猛涨。虽然前9个月的综合销量输给本田，但仅就9月份来说，丰田还是最高的。
日产的危机
前面还说日产后来者奋起，将丰田甩出具，这里咋有提到它的危机呢？我们但从数据就能窥出一些端倪，日产的销量虽高，但走势并不好，特别是在今年9月，东风日产忽然爆冷，热门车出现下滑。懂行的人都知道，车市的旺季是“金九银十”，在旺季都能出现销量下滑，淡季就更不用提了。而且近来雷日联盟也频频被传出破裂危机，也给日产未来的走向带来一丝不确定的因素。
整体而言，日系三杰销量排行虽然出现大转变，但是是短暂的现象，丰田的销量一时尴尬，但丰田手里掌握着几乎是如今最优秀的混动技术与氢燃料技术，这些都是未来的趋势，相对来说，本田的超高销量得益于出色的发动机技术以及良好的营销，在短期内还有进一步发展的余地。而对于同样是日系车而业绩却出现下滑的日产来说，将来的发展可能就会更加吃力一些。
网友：田濑言:比如投靠六大古国。
