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越来越没存在感的福特,销量减掉7成,只需要3年时间 莫名的伤感

女人资料网  发表于:2019-10-12 04:10:47
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按照汽车行业的惯例,但凡最近没有听到哪家的消息,哪家就是出问题了。因为混得好的品牌,新闻也好,软文也罢,他们会用各种新车型、新技术、新成绩刷存在感。在丰田、本田、大众、比亚迪、吉利、长城等等国内外品牌成天蹦跶的时候,关于福特的消息则越来越少了。

从数据上来看,福特的销量大头长安福特今年9月卖出了2.5万辆车,就粗略地按照每个月都卖这个数来计算,今年可能能卖30万辆,而在2016年,长安福特一年能卖出95.7万辆。长安福特今年第三季度的销量下滑了35%,对比上半年67%的下滑幅度有所减缓,但这个数字仍然不好看。

只用了3年的时间,长安福特实现了从95.7万辆到预计30万辆的全面滑坡。

任何一家车企出问题,大概率都在产品上,福特也不例外。在2016年的巅峰期过后,福特几年来都处于不重视中国市场的状态。产品导入过慢,市场上长期都是那几款老车,而看看福特的竞争对手,推新从不手软,又新又好又便宜,坐以待毙的福特显然不是这些同行的对手。

就拿长安福特旗下王牌车型蒙迪欧来说,从上市以来一直就没有进行过什么正八经的改款,哪怕是放在手机市场,几年的时间,也足够让一款曾经炙手可热的旗舰手机,变成只能几百块贱卖的低端机。对福特的同行车型来说,雅阁、帕萨特、君威等等,大改款、小改款都是家常便饭。市场是变化的,消费者是变化的,只有改款,才能紧跟消费者需求,用产品打动他们。

质量问题也是福特销量遇冷的一个重要方面。福克斯漏油、翼虎断轴、蒙迪欧有异味等等,层出不穷的问题磨掉了消费者的耐心。

莫名其妙的高姿态定价,也让一些本来打算考虑福特的消费者,摸了摸钱包摇了摇头说“还是算了吧”。

今年8月份,福特推出了新款锐界ST、新款锐界ST-Line、新款金牛座、福克斯Active。拿其中的新款锐界ST-Line来说,一出来就定在27万的高额起售价,吓跑了不少人。有这个钱买汉兰达不好吗?人家产品更成熟,口碑好得不要不要的,不比你一个还没经过市场验证的新车型靠谱?

还没完,上面提到的福克斯Active也玩了一个骚套路,不知道哪根筋没有搭对,居然还敢搭载1.5T三缸机。

天知道国人大多都是谈三缸机色变,尽管近些时间接受度高了一丢丢,但也只是一丢丢而已,三缸机的抖仍然是很多人都无法接受的事情,你也甭管三缸机是不是真的一无是处,消费者不接受,那这个产品很可能就会卖不出去。

基本上各家品牌的三缸机都在市场上遭遇了各种冷遇,福特是得头铁到什么程度才敢以身试险,而且还是在福克斯这样一台对福特有重要意义的车型身上。

最近福特总在提什么“福特中国2.0”、“复兴”,从这几款产品来看,问题仍然很大,福特对于中国的消费者不够了解,或者说没有把力使在对的地方。

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