私家车越来越多，使得汽车保养这个产业十分吃香，对汽车进行保养，不仅仅可以维持、修复汽车的美观和各个零部件的技术指标和性能，最重要的是提高了汽车的可靠性和安全性，保障人身安全。 关于车子的保养，不能简单以车价来论，多少钱的车子应该多久做一次保养，这是不准确的，而是要根据车辆所使用的机油以及平时的使用状况来确定。
如果车辆使用的是红壳这类矿物质机油，那么车辆应该是每半年或是5000公里就要做保养更换机油了。矿物质油的清洁程度和抗氧化能力都比较弱，更换周期短。并且矿物质机油粘稠度较高适用于比较老的车辆，可以保护发动机。对于私家车来说，如果爱惜一些的，建议还是选择好一点的机油。如果是自然吸气的发动机，可以选用半合成的机油。半合成机油可以8个月或是7500公里更换一次，保养周期也就拉长了。
对于带T的发动机车辆，建议选择使用全合成的机油。全合成机油清洁度高，流动性和顺滑性更好，涡轮增压的发动机不需要使用粘稠度高的机油，而是需要流动性更好的。并且因为全合成机油本身的特性，所以只要车辆正常使用就可以达到1万公里或是1年更换一次，并且还能为发动机提供更好的保护。
所以，对于车辆的保养周期，要看发动机的状况，决定选用适合的机油，再根据使用的机油种类和车主平时的驾驶习惯来确定保养的周期，并不能单纯一概而论什么车子就是多少公里做保养的。
一辆车买来后，定期更换机油是最基础的，也是必须的，这是维持发动机良好工况的前提。那么除了换机油之外，还需要做什么项目呢？做多了浪费钱，做少了又对车不好，今天我们就来说一说哪些项目是必须的，多少公里该做？
1.与机油类似，车上所有油液都要按时更换，因为油液都有保质期，过了保质期后性能就会下降，还有可能起到反作用。油液有：刹车油、助力油、变速箱油、防冻液、玻璃水。玻璃水一般自行添加就可以了，或者保养的时候、洗车的时候、加油的时候都可以让工作人员添加。在我国南方使用的车辆，平时不涉及到更换，没了添加即可。
2.各种滤芯。比如机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯、空调滤芯、变速箱油滤芯。机油滤芯每次换机油都要更换，空气滤芯和汽油滤芯一般一万公里换一次，空调滤芯一般每年换两次，冬天一次夏天一次，这些滤芯也是必须要换的。
3.清洗积碳。每辆车行驶一段时间都会有积碳，有了积碳最好能够做一下清洗。有积碳虽然也能继续开，但会对用车带来很多困扰，比如不好打火，怠速抖动，加速无力，油耗大，排放不达标、甚至产生爆燃爆震，影响了车子动力、舒适性、燃油经济性。一般车辆在3-5万公里需要清洗一次，因用车环境和习惯不同，公里数会相差很大。清洗之前需要先做检查，确认有积碳了才清洗，或者已经出现故障现象了再做清洗，并不是公里数到了就要洗，因为谁也不知道车跑多少公里会有积碳，每个车差异很大。
4.火花塞、皮带、轮胎、刹车片，蓄电池，如果换车不是太频繁，这五种部件一般都会换过。火花塞的寿命大概是4-8万公里，要看用的是哪种火花塞，火花塞种类不同寿命就不同。皮带的寿命大概是3-6年，公里数6-10万公里，到了年限或公里数最好更换，或者经常检查，因为一旦断裂，便无法行驶，正时皮带断裂还会损坏发动机。轮胎的寿命是3-5年，公里数没有要求，以磨损到轮胎花纹的最低限度为准，大部分家用车都是年限到了，轮胎花纹还很好，也需要更换。刹车片没有具体的公里数，磨没了就更换。蓄电池也是没有具体的公里数和年限，存电能力大大下降了就要更换，用电瓶检测仪能够检测出来，寿命普遍在3-6年之间。
以上就是关于车子秋季保养的一些小常识，你觉得还有遗漏的，欢迎在下方评论！
网友：邹阪芷:常理来说也会很弱，可有时候会猛然爆发出绝世天才来，毕竟血脉遗传普偶尔会有个爆发的。
