Jeep中国官网的新款牧马人有十种颜色，在汽车界可谓是能够驾驭色系最多的一款车型，原因是 Jeep 文化的定义，情怀的渲染。
坚持做最权威和最纯粹的改装风格，是因为我们不甘心牧马人被定义为城市SUV，这不是 Jeep 的错，是我们不喜欢虚伪的精致，而是在纯粹和专业之间保持自内而外的漂亮！
JL 自上市以来有各种风格的改装版本，因为一千个客户就有一千个哈姆雷特，一辆与众不同的车就像汽车界拥有思想的自己，一辆有魅力的车可以引导你的生活态度，见车如见其人才是真正的爱车人士！
为什么说是兄弟白，因为都是皓白 RUBICON，（这样说感觉 SAHARA 是母的）两位车主不是提前商量好的，也不是刚好遇见，素不相识，仅仅因为喜欢同一个改装方案。
底盘
升高
牧马人的原车减震是一体式的筒身结构，管径只有1.75英寸，有限的油气含量当活塞运动达到一定的里程以后，就会出现油液衰减，这时候阻尼的作用就会减弱或者完全丧失，减震器无法抑制弹簧的震动频率失去工作性能，这个时候就会出现强烈的颠簸感，也就是我们所说的车身横向摆动非常严重。
TERAFLEX 2.5弹簧升高套件
原厂VS猎鹰
猎鹰减震器的特点：
可调节：通过阀门控制油量来调节阻尼软硬度,可以快速调节，即刻响应以适应不同路况的需求。
省空间：针对牧马人车身结构，减震筒身和氮气罐的一体式设计节可省安装空间，不用考虑氮气罐的安装位。
流动性：摒弃以往的塑胶管连接，90°氮气罐和减震筒身一体式设计使得油液流动性更强散热更快，确保了减震器的工作稳定。
外观
选择
国产十周年前杠
WARN 10000磅绞盘
-15XD黑色防脱轮毂
35x12.5R17百路驰越野轮胎
TERAFLEX 备胎架+Rugged ridge 加强尾门合页
RSE电动侧杠
Baja 越野辅助灯
动力及
辅助套件
G2 4.56齿比
ARB 双杠气泵
交叉轴
测试
摆拍
展示
轮毂负值：-38
兄弟比较
轮毂负值：-15
