出口大涨30％后，中国宣布再追加34亿投资！日越高铁停滞不前 僵尸为什么怕糯米

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进入今年以来，美国大豆的需求量持续减少，间接推动了棕榈油的需求上升。据18日消息，惠誉集团旗下的研究机构公布预测显示，未来几个月内中国和印度的进口需求将继续保持强劲，并支撑全球棕榈油的价格。与此同时，这国举步维艰的棕榈油出口也因此得到了生机。

在过去六年里，马来西亚对欧盟国家的棕榈油出口一直在下滑。去年，马来西亚对荷兰的棕榈油出口量降至100万吨以下，荷兰是马来西亚在欧盟国家中最大的出口市场。此外，英国、希腊、爱沙尼亚、保加利亚和丹麦这五个欧洲国家的进口也出现下降。

而到了今年，欧盟正式将棕榈油列为非环保可再生能源，意味着欧洲市场可能在未来几年逐步彻底淘汰这种产品。不过，在中国市场不断加大购买之下，马来西亚成功翻盘了。

在欧盟宣布减少使用棕榈油不久后，我国宣布将在未来五年内购入190万吨马来西亚棕榈油，并追加34亿元人民币的投资，用于在当地建设生物燃料工厂。

而马来西亚棕榈油管理局本月公布的最新数据显示，在2019年1月至8月期间，马来西亚棕榈油的全球出口量从去年同期的1053万吨增至1260万吨，其中中国市场的进口量增至140万吨，同比增长近30%，几乎逼近欧盟的购买量。按此速度，中国很可能将取代欧盟成为马来西亚第二大棕榈油进口国。

不难看出，在重启中马基建项目后，马来西亚和中国市场的合作也逐渐增多。事实上，对于基建设施亟待升级的马来西亚而言，中企在造价和建造耗时上都有着明显优势，而且还可以借此深化和中国市场的合作，迎来更多机遇，可谓一举两得。

相反地，选择了造价过于昂贵的日本方案而导致迟迟未能动工的越南、印度等国，无疑沦为了前车之鉴。