最近怪事挺多。
深圳，一栋楼塌了，不能住人了，房价却涨了一万。
在上海，超市关门了。不是停业整顿，不是门可罗雀，而是人太多了生意太火爆了，不得不关门谢客。
这个超市就是上周火爆全网的美国最大连锁会员制仓储超市Costco，中文名叫好市多。
8月27日，Costco大陆地区第一家门店在上海闵行开业。
媒体业界欢呼，Costco取得巨大成功。
好市多也宣布，很快要在大陆开第2家门店。
但谁曾想到，仅仅7天，Costco就有点措手不及，瑟瑟发抖。
七日狂欢影犹在
Costco上海闵行店开在朱建路上，一般去的话要么开车，要么地铁换公交。虽然交通不算快捷，魔都人民也见过大世面，但早上8:30一开门，卷帘门都没完全打开，人群就像潮水一样，涌进店内。
超市2到4层都是停车场，但三层停车场能停一千两三百辆车，9点10分左右就差不多已经停满。等到后面，有人开车在周围绕了半个多小时，就是停不进去。通往Costco的几条周边公路，在导航地图上全面飘红。
连交警都专门来疏导交通，店家也出了告示：停车场已满，等待需要三小时。
当天下午1点半左右，Costco在App上宣布：因卖场人潮拥塞，27日下午卖场将暂停营业，请避免前往。因为生意火爆，而关门谢客，也是罕见。
而那天，当地最高温度高达三十六七度，上海气象台发布高温橙色预警信号。有顾客仍然不离不弃，冒着高温排队2小时，才能进场。有白发老人拿着自带的毛巾不停擦汗扇风。
8月27日，星期二，是个工作日。火爆的生意，就有人在感慨：在Costco，很多上海人展示了真正的实力：工作日比你闲，不上班还比你有钱……店内更是一场购物争夺战，光结账就要排队2小时。据说，因为人潮汹涌，有个老人还被挤骨折了。
Costco表示，后面会把卖场内购物人数控制在2000人以内。第二天，8月28日凌晨2点，就有人去排队。甚至，还有人做起代排队的生意：排队2小时以内代购费5%，2小时以上按照每小时2%加成。
在很多人看来，Costco在大陆的表现是巨大的成功。
其实不然。
而后狂欢皆泡影
热度，仅仅持续了7天。
Costco最大的特点，就是要花钱办张会员卡才能进店购物，进入上海为开拓市场，开业前会员年费是199块（附赠一张家庭卡，可同时进6位成人，还可另外带一两个小朋友），开业后涨到299。
不过，就在这两天，办理退卡的人又排起了长队，工作人员从早上一直忙到下午2点都还没吃上午饭。
而就在几天前，大家还在挤破头皮去办会员。
让人不禁想问：是costco的中国本土化没做好？还是商品质量有问题，为什么反差如此之大？
Costco会员制，是替中国电商教育消费者
Costco内部有一条规定，就是商品毛利率不能超过14%。这样的策略就是在打击传统零售商，传统零售商毛利低过一定基数就赔本了，而我不赚毛利，只要比你的毛利基数低就行了，因此Costco的产品才可以这么低价，关键点是不在卖东西上赚钱。
Costco精明之处就在于会员费，东西便宜，但是办了会员才能买，先交会员费，把贼船上了，这里就涉及心理学了，先交钱就意味着先付出，付出就有沉没成本，会员会有一种在这家买，把会员费赚回来的心态，因此无形中增加了客户粘性，忠诚度和排他性。
这种模式，在美国本土运行的非常得心应手。Costco瞄准了中产阶级，以极低的价格吸引客户，又从会员制回收一部分利润，用于日常运营。
但是，在中国行得通吗？
答案是：有难度。中国城市的家庭一般来说，成员组成多为年轻的夫妻俩，最多加一个孩子。Costco作为会员制仓储型量贩店，在美国本土的顾客多为有车一族，再加上美国地广人稀，远离市中心的门店，通常一个大家庭一周光顾一两次就够了。然而，在中国开业的前七天，想来薅羊毛的顾客把门店堵了个水泄不通，七天过后，退卡的队伍却又排起了长龙。
这其实对Costco来说，有利也有弊：坏就坏在影响了客户体验，可能劝退一些意向客户；好处在于：剔除了一些不适合Costco会员制的用户，可能使后期的用户体验上升，实现良性发展。毕竟，Costco需要的不是薅羊毛才出现的大爷大妈，而是持续稳定享受会员服务的中产家庭。
会员制，才是Costco带给中国市场最强的地震。从京东plus，亚马逊prime，再到现在阿里的88vip，大家可能都有所耳闻，但绝不像腾讯视频会员、饿了么会员一样广为熟知，更少有人购买。究竟会员制在中国有没有生长的土壤，我们只有拭目以待。
网友：丁箭壤:“这北河如此欺你，今日你我在这碰到他，也是命中该灭他！你若是不反对，我们便出手解决了他？”
