20多年前，我国海军力量还很薄弱，没有一支可以进行远洋作战的舰队，在海军上的投资甚至不如日本，是联合国五常中唯一没有航母的国家。为了能有自己的航母，我国付出极大的代价从乌克兰购买了前苏联的“瓦良格”号航母，但在回国时，“瓦良格”号遭到了沿途国家的重重阻拦。
当时“瓦良格”号航母停泊在黑海边的尼古拉耶夫造船厂，最快捷的回国路线是穿过土耳其海峡进入地中海，然后通过苏伊士运河进入红海，再通过红海、曼德海峡和亚丁湾进入印度洋，最后走马六甲海峡进入我国海域。然而在第一道关口就遇到了困难，土耳其以航母没有动力、通航不安全为由拒绝通过，“瓦里格”号滞留黑海长达两年之久。
我国与土耳其展开了艰苦的谈判，表示愿意负担“瓦良格”号通过海峡的一切保险费用和责任，并答应向土耳其输出最新的火箭炮技术、争取每年有200万人次到土耳其观光、为土耳其提供3.6亿美元的经济援助，态度诚恳至极。但土耳其提出了非常严苛的条件，除了20多项必要的安全措施外，还要求我国支付10亿美元的风险保证金。
就在这时，希腊站了出来，表示愿意为“瓦良格”号作安全担保，并派出6艘大马力拖船协助通航。希腊的爱琴海与土耳其海峡相连，有了希腊的保证，我国省下了10亿美元的风险保证金。进入爱琴海时，“瓦良格”号遭遇了一场大风暴，在希腊商业海运部的帮助下，“瓦良格”号终于有惊无险地驶出爱琴海，一名希腊船员在固定缆绳时不幸殉职。
我国对希腊的义举一直感激在心。2009年，希腊爆发债务危机，公共债务超出国内生产总值的13%，主权信用评级也被降低，希腊政府在国际上借不到钱，国内爆发一轮又一轮的罢工活动。欧美国家经济低迷，自顾不暇，只能寄希望于我国的新兴市场拯救希腊。如希腊所愿，我国在第一时间为它提供了15亿美元的援助，极大地缓解了希腊的债务危机。如今，希腊经济已经增长了2.3%，逐步呈现出复苏状态。
网友：侯队:包容的，海纳百川的！”
