汽车普及开来后，工具的特征越来越明显，很多人虽然会开车，但其实并不懂车。最近在网上看到好多车主朋友们在诉苦，说自己车子才两三年，但是小毛病越来越多，动不动就往4S店跑，不仅花不少钱，而且还耽误上班，很是劳民伤财。照理说2年的车子，正常保养用车，是不会这么快就出现这么多问题，现在汽车质量越来越好，除了碰撞损毁和车龄老化，其他的毛病都是因为车主的用车习惯不好造成的，其实是好多人硬生生地把车给开坏了。老师傅还说，我修过的车，一半以上都是这么坏的。这几个原因，请大家牢记！
1. 直接点火毁电瓶
相信很多人上车插上钥匙，直接打火，挂挡走人。其实这是错误的坏习惯，会缩短电瓶寿命，造成发动机启动困难，促使积炭的产生。传统物理钥匙的车型，一般分为LOCK、ON、ACC、START，在这几个档位下，分别对应锁止、自检、供电、启动。正确的方式应该是先打到ON档位完成自检，然后再打火着车，如果是一键启动车辆，先在不踩刹车的时候按一下启动按钮，过几秒以后踩刹车打火启动即好。就像这样一个不经意的操作其实就能有效保护电瓶。
2. 熄火不关空调
细节这个东西是最容易被人遗忘的，比如没有关空调就熄火，这样会在下次启动车辆时对起动机和发动机形成很大负荷，有可能损伤这些部件。我们正确的做法应该是熄火前一两分钟先关闭空调，启动车辆后两三分钟，待发动机得到润滑，再打开空调的。
3. 喜欢打死方向盘
开车打死方向，甚至不听到触底碰撞的声音不罢休也是很多车主的坏毛病，虽然高端车型上面已经开始普及电子助力，但对一些才有助力泵的车型来说，打死方向盘会加剧助力泵的损耗，时间长了会加剧皮带老化，严重的危害方向机。这并不是危言耸听哦。
4. 油位报警才去加油
我们应该都听说电子产品的电池电量用完再充可延长寿命，听信谣言的司机朋友也喜欢等着燃油警示灯亮起后才加油，这个是不对的，因为电喷汽车的燃油泵都是依靠燃油自身进行冷却，如果油位过低，极有可能出现油泵过热甚至烧毁的情况，千万记得要及时加油，请别再自作聪明了。
5. 忘关雨刮器
像雨刮器电机烧坏的事儿，北方的朋友应该遇到的比较多，北方冬天下雪频繁，经常好多人前一天开着雨刮器停车之后忘了关，第二天发动汽车雨刮器已经被冻住了，但他自己毫不知情，最终导致雨刮器电机烧毁，那如果第二天是晴天，前挡上肯定会有一层灰尘风沙，经常干刮的话也会导致雨刮器胶皮损坏，甚至刮花前挡玻璃。
6. 刹车、离合不踩到底就挂挡
很多人挪车的时候车子还没停稳就换挡，也是很多人存在的坏习惯。车子不停稳就来回在倒挡和前进挡之间切换，这种操作方式对变速箱的冲击可不小，会严重冲击变速箱，长此以往齿轮被打坏那是早晚的事。另外如果是手动挡车辆的离合不踩到底就换挡，也容易打齿，损伤变速器的，所以说不必急在这一时！
7.停车不平整、轮胎不回正
随着汽车保有量的增长，可以说现在车位也变的十分紧张，很多人都为停车烦恼，找不到车位的朋友只能凑合找地儿了，有的甚至直接停在不平整的地方。可是如果长期停不平稳会导致四轮落差过大，对车架造成扭曲，甚至影响到车门的闭合等问题。并且停车后车轮不回正，也会伤害方向机拉杆及防尘套，影响转向系统。
8. 停车后车内还在使用大功率电器
停车后很多司机喜欢在车内听听音乐、收音机、空气净化器行车记录仪甚至还有大功率的逆变电器。这些设备在熄火后一小时左右电瓶就要报警了，一般轿车电瓶的使用3-5年没任何问题，有的车电瓶是一年一换着和你平时的用电习惯有密切关系。
9. 风扇皮带太紧了
夏季气温过高轴承负荷大，有的司机认为提高风扇皮带的紧度，造成风扇皮带过紧却不知道这样的做法是不对的。正常风扇皮带应该保持松紧适当，过紧会使轴承负荷过大，磨损加剧，功率消耗增加，同时也会使水泵轴弯曲，皮带拉长变形，寿命缩短。
10. 过度洗车及烈日下洗车
夏天气温高，车子停在室外被晒得滚烫，很多车主嫌车内太热，就先把车送到附近洗车场去洗一洗。但这种做法对车身油漆的伤害是很大的，容易加速引起车漆老化，龟裂。同时有的车主怕车漆出现腐蚀，选择勤擦车勤洗车的做法，但是过度的擦洗对车漆也有一定程度的破坏。
网友：朱鳙鸣:不过，他们生的孩子挺多。
