日系境遇大不同：丰田本田坚挺，日产后劲不足，马自达三菱颓了 害羞的表情

今年中国车市的最大赢家当属日系车了，成为灰色车市中的一抹亮色。不过仔细看一下日系主要5家厂商的在华销量数据，还是可以发现很明显的差异，丰田和本田这“两田”的发展势头很猛，而日产的后劲不足，三菱和马自达则依然颓废。

丰田9月在华整体销量超过14万辆，同比增幅接近18%，创造了新的单月销量纪录。明星车型卡罗拉的9月销量3.24万辆，同比增长了7%，经过换代后两个月的销量下滑后已经恢复了元气。双胞胎兄弟雷凌9月销量接近2万辆，同比增长超过了10%。中级车凯美瑞9月卖出了1.65万辆，表现也可圈可点，雷克萨斯经过了涨价门之后表现依旧，9月同比增长了35%。

本田目前的表现也很猛，9月在华销量达到了13.8万辆，同比增长4%，连续7个月超过上年同期。其中广汽本田9月销量6.55万辆，同比增长1%，东风本田9月销量7.25万辆，同比增长6.8%。本田的主力车型思域等表现依旧坚挺，而MpV车型奥德赛和艾力绅的销售势头也很好。

日产9月在华销量13.47万辆，同比下降了4.6%，前9个月累计销量109万辆，下滑0.4%。从9月表现来看，日产的乘用车销量下滑了3.7%，至11.3万辆，而且天籁、轩逸等主力车型还是靠大幅优惠来抢份额，对利润影响不小。商用车的销量减少了9.8%至1.76万辆，表现也不佳。

另外两个小众品牌，马自达9月销量超过2万辆，虽然比8月有所增长，可是比去年同期依旧下跌了13.9%。三菱的表现也不佳，9月销量下滑了7.2%至1.19万辆，连续2个月陷入负增长。

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