宝马新一代3系上市后没火，但却拉动了宝马5系的销量。在终端3系的优惠较小，而5系的优惠则比较大，两者之间的差价小于原本级别该有的正常差价，导致了大部分消费者更愿意选择宝马5系。在近几个月，宝马5系的单月销量都达到了1.4万以上，稳居中大型轿车销量第一名位置。当然，这并不是巧合， 而是宝马的策略，为了消耗掉老款5系的库存，给新款车型的上市腾出空间。
新的2020款宝马5系已经亮相，作为年度改款车型，它的设计上并没有什么大的变化，双肾的格栅、开眼角的车灯都是标志性元素，超过5米长的车身修长大气，车尾通过诸多的线条营造出了丰富的层次感，其实对于这个外观我们也不必过多赘述。
内饰同样维持了老款的造型，原本这一代5系的内饰上进步就很大，设计感明显比往代产品提升了许多，也更加注重豪华感与科技氛围的营造，减小了与对手奔驰E级、奥迪A6L之间的差距。
新的2020款车型最主要的变化是在于配置的升级，12.3英寸液晶仪表变成了全系标配，同时最新的iDrive7.0人机交互系统同样在最低配车型上面就开始出现，这套系统在宝马X5等车型上已经出现，它以全新的人车数字化互动体验形式，来进一步诠释充满智能与乐趣的驾驶体验。
比如当你说出嘿，宝马，我有点冷时，即可唤醒BMW智能个人助理自动调节车内温度。而且除了宝马这个名字，你也可以个性化的自定义任何其他名字，比如说“尼莫、查理、小花、小红”等等，非常个性且人性化。另外，在其他不同车型之间，配置也会进行相应的调整，最顶配车型还新增了后排液晶显示屏，豪华感大大增强。
至于动力系统上面，2020款5系将全系搭载2.0T涡轮增压发动机，分高低功率版本，最大功率184马力与252马力。全系匹配8AT变速器。而老款车型上面的3.0T V6版本也不再提供，改而新增了一款2.0T行政版本。其实虽然3.0T这个版本购买人数少之又少，但是又一台V6发动机离我们远去，或许还是有不少人会感到失落。
2020款5系售价42.69-54.99万元，起步价不变，更丰富的配置进一步提升了其性价比，而且2020款车型在优惠依然不小，据悉可以达到售价的10%左右，相对于奔驰E级奥迪A6L来说，更好的操控性能也依然是5系的优势，新款5系的销量会再次上涨吗？我们非常期待〜
网友：邹艾时:屋子内的摆放和祖屋雪石城堡很像，那餐桌都是长桌，一群人围着长桌坐，东伯雪鹰随着实力越加强大，已经很久很久没有围绕成一桌进行吃喝了。
