因为专注小车、不顺应中国市场，铃木无奈退出中国市场。但是你以为铃木就只做小车吗？似乎并不是这样的。铃木最大的市场是在印度，因此新车的投放也相对更为丰富，在印度，铃木还推出有像ERTIGA这样的7座SUV车型在售，比国内的任何一款铃木车型都要更大。
虽说铃木在中国市场难以继续维持生产，但是丰田和铃木宣布双方的合作伙伴关系将进入下一阶段，虽然这听起来可能是陈词滥调，不过这两家车企现在真的是“火力全开”了。 除了 Baleno 和Brezza两款车型外，铃木将向丰田提供Ertiga和Ciaz车型，丰田将对其进行重新设计和销售。丰田汽车和铃木汽车表示，计划为彼此生产电动车和紧凑型汽车，以便更好地应对全球汽车技术快速变化发展。此次为日本排名第一和第四的汽车制造商进一步合作，早在2017年，双方曾宣布在研发领域进行初步合作，彼时铃木计划为丰田生产更多车型。
我们今天的主角铃木Ertiga便是铃木和丰田联手打造的MpV车型，铃木Ertiga整体造型与新一代雨燕相近，六边形进气格栅与LED头灯组相连，格栅内部加入了网格状装饰。但与新一代雨燕不同，该车设计更加偏向稳重。车侧窗线条在经过C柱之后进行了一个上扬的处理，并且配合黑色饰板的运用形成了悬浮式车顶的效果。参考海外版车型，长宽高分别为4395×1735×1690mm，轴距达到2740mm，离地间隙为180mm。
内饰，铃木这次下了血本，让 Ertiga 拥有独特的内饰设计，仪表板采用了类似英格尼斯的多层设计，搭配悬浮式的多媒体主机，为了营造空间感，原厂选用了浅色系的双色内饰，搭配东南亚市场偏好的木纹饰条，沿用三幅式方向盘。安全配置，新一代 Ertiga 搭载2个安全气囊、ESp、ABS 及 EBD 以及 ISOFIX 儿童安全座椅固定接口。
1.4T油耗5.3L，铃木推出运动“面包车”，大7座“雨燕”8.5万起。在动力方面，新一代铃木Ertiga搭载了一台K15B 1.4T四缸涡轮增压发动机，最大输出功率140马力，最大扭矩220牛米，与之匹配五速手动或四速自动变速箱。驱动形式标配前轮驱动。在经济性方面，新一代铃木Ertiga手动挡车型的百公里油耗为5.3L，自动挡车型的百公里油耗为6L。
目前这款车型的售价在8-12万元左右，对于一款MpV来说，无论是从售价还是油耗方面都是十分经济的，对于家用MpV动力也是能够满足基本需求的，无奈铃木如今已退出中国市场，国内消费者已经无法享受到铃木这个品牌了带来的实惠了，若是这款车在国内发行，市场需求量一定会很大，不知道大家觉得铃木Ertiga这款MpV如何呢？
网友：孙崎淮:一旦炼制成功，就是‘半浑源生命体’，这才是我最强的手段，借此，我便有把握去闯断牙山脉了。
