现在人们的生活好了起来，对于汽车的维修保养也是十分上心，不过，就算再怎么给车做保养，或者是车主们的开车习惯再好，也不能保证车上的零件能够不老化，毕竟车只是消耗品，车上的部件都是会逐渐老化的，所以说，车主们一定要及时检查，发现零件出问题就及时更换，否则很可能会给车带来伤害，也给自己留下安全隐患。修车换来的零件，车主们也别忽视，最好记得带走，因为这些零件就算是坏了也是很值钱的，转手一卖就是钱，不带走的话，可就便宜了修车工了。
第一个就是发电机和压缩机。因为这两个零件是非常重要的，也是关系到车子空调能否正常使用的关键性零件，所以当它坏了的时候，修车师傅也不建议维修，而是直接更换，不过，因为是大件，所以更换的价格也是不便宜的，同样，把它们带走转手一卖也能卖个几百块钱，刚好能回回修车的血，所以一定要带走，不然可就亏了。
第二个就是轮胎和轮胎上的钢圈。轮胎对于车子来说，是最“劳苦功高”的一个零件，而且还是消耗品，我们基本上5-8年就要更换一次，车子上的轮胎至少有4个，如果是货车或者卡车，轮胎数量会更多，这样一来我们就能想象到，一年要换下来多少废旧的轮胎了。轮胎换下来以后，虽说是不能用了，但是也还是能卖个几十块钱的，而那些钢圈没有损坏也可以卖钱，如果你不带走，也可以跟修车店老板商量一下，旧零件能不能抵一些钱，这样也是可以省下来一笔钱的。
第三个就是车上的三元催化器了，它的主要功能就是将轮胎排放的废气转化为无害气体，它的损坏几率并不大， 但是要是出了问题就要赶紧坏了，毕竟关系着尾气排放，也就关系着年检。不过它的更换价格可不便宜，可能在2000-8000元之间，换下来的旧件，车主们可以带走买点，怎么说也能卖点钱的。
不过，在这里提醒一下大家，三元换一个是简单，但是由于它并不常坏，很多时候只是堵塞，清理干净就可以了，但是有的黑心修车店会撺掇着车主们直接换个新的，这样他们就能多赚钱了，如果是因为堵塞，换下来一个三元的话，那我们可就太亏了。为了避免这个零件损坏，车主们平常也要多加清理，不要等到真去年检了，尾气那关过不去再去清理，可就麻烦了，而且三元堵塞不仅是尾气检测过不去，还会让车子油耗增加、动力减弱等等。
日常清理的时候，不建议车主们拆三元清洗，因为操作难度大不说，去维修店还得多花钱，其实，我们只需要一瓶三元催化清洗剂就可以了，在车子的油箱中汽油省下四分之一的时候加进去，然后继续行驶个30公里，再加满油就行了，它能有效清除三元里的杂物，疏通三元滤网，三元通了，不光年检轻松过，油耗增加、动力减弱这种情况也都会消失。
网友：吴俸虎:正有一头头半透明紫色斑点浑源生命追杀向一位白衣青年，那白衣青年在疯狂逃窜，同时还被迫努力抵挡浑源生命围攻。
