“摩托车时代”即将来临？新政策9月1日起实施，车主闻言都说好 u盘专杀工具360

说到摩托车，不知道大家第一时间会想到什么？

如今国内“禁摩令”已经实施了一定年头，摩托车的影响正一步步被削弱。先是汽车的大肆出现，让大家的注意力转移到了四轮机动车上来。后来电动车的普及也慢慢取代了摩托车的地位。但不可否认的是，摩托车依然是国内最实用的两轮交通工具，只要使用得当，摩托车依然能为车主以及城市带来很大的方便。

目前全国摩托车保有总量为8700万辆，近8000万车主依然关心摩托车的使用问题。

摩托车还能带给我们什么？

摩托车拥有的高效出行速度一直都是电动车无法比拟的。电动车新国标发布后，电动车的最大行驶速度被限制在25Km\/h以下，这个规定已经让电动车无法胜任长途的市内出行需求。而作为机动车，摩托车的速度基本和汽车相当，从快捷程度上来讲，摩托车比电动车拥有更大的优势。

此外，摩托车相比汽车来说，也有更加经济适用的优点。现在一辆普通的家用汽车售价基本在10万左右，而摩托车基本款的售价则在10000元左右，二者价格相差十倍。这使摩托车的受众人群进一步被拓宽。

为什么会得出“摩托车即将来临”这样的结论。因为今年关于摩托车的政策调整实在是有些反常。

在过去10年内，我们很难看到这样密集的，对摩托车的调整政策。自从电动车新国标发布后，摩托车的年检制度被修改成了新车6年免年检，且150cc新车规定享受免购置税减免政策，后来摩托车的异地年检也相继实施。这是我们看到的前三个迹象。

而在新的政策当中，相关部门规定，9月1日起，摩托车将按照1类客车的收费标准进行高速收费管理。

这是官方第一次确定摩托车的计费标准，这意味着以后摩托车将和其他机动车一样，名正言顺的走上高速公路。对于一些喜爱摩旅，和在外务工的人员是一个非常方便的政策。

而对于其他车主来说，他们无疑也多了一些选择，今后在出远门的时候，我们可以自由选择汽车或者摩托车出行了。所以不少车主听闻这个消息后都说是一个非常好的政策。种种迹象表明，有关部门对摩托车的重视正在慢慢加强，摩托车会不会在未来取代电动车，重新登上最热两轮车的宝座，这是很多车主都期待的事情。