在买车的时候，相信很多人都会选择大品牌，因为大品牌一般都有着不错的造车实力，后续的售后也会有保障，不过偏偏有一些人喜欢追求与众不同，选择一些小众品牌，小众品牌之所以小众，往往是因为技术实力落后，而被市场边缘化，比如下面这4个小众汽车品牌如今都陷入了困境，有的甚至已经停工，大家在买车的时候请注意！
第一个是大家所熟知的力帆汽车，力帆在国内的知名度还是挺高的，不过由于技术储备较弱，一直在市场的边缘徘徊，如今汽车行业竞争加剧，力帆可以说是深陷绝境。今年上半年，力帆燃油乘用车的销量仅2.1万辆，同比下滑62.6%，亏损达9.47亿元！今年7月份，力帆仅生产了34台汽车，不难看出，力帆汽车现在已经处于破产的边缘了，或许在不久之后，力帆可能真的要退出汽车领域。
第二个是北汽幻速，北汽幻速成立于2014年，是北汽银翔旗下的品牌，本身没有什么技术上的优势，不过凭借着低廉的价格，迅速在当时火热的SUV市场打出一片天地，北汽幻速S3上市6个月就以月销过万辆的成绩跻身SUV前十，成为当时SUV市场的销量黑马。然而好景不长，从2017年开始，北汽幻速就开始陷入困境，销量严重下滑，工厂一度停产40天，如今又在进行重组，可以说是前途堪忧。
第三个是君马汽车，这个品牌比力帆和北汽幻速还要更惨，它是由众泰创建的一个新品牌，成立时间不到两年，市场知名度还没有打开。然而今年9月初，就有消息曝出，君马汽车现在已经停产，所有高层管理人员离职，并且拖欠了员工4个月的工资未发。众泰汽车现在已经自身难保了，对于旗下的君马汽车也只能置之不理，君马汽车能不能熬过这一关还真的不好说。
第四个是华泰汽车，华泰汽车早年间曾和现代汽车有过一段合作，而来的结局就是现代汽车“转嫁”北汽，华泰汽车从此走上了下坡路。这些年，华泰汽车虽然也在进行汽车生产，但已无心研发，技术上毫无长进，一直徘徊在市场的边缘。而华泰汽车控股人张根秀则长袖善舞，以造车为幌子在资本市场肆意敛财，身家从85.1亿暴涨到138亿。与此同时，华泰汽车销量一路下滑，今年上半年仅卖出3.3万台，亏损严重、欠薪欠款，很多工厂都已经停产了。
最后总结：买车对于消费者来说是一件大事，然而上述这4个汽车品牌如今都举步维艰，不仅生产不出好的汽车，同时还有破产的风险，所以我们在买车的时候尽量不要选择这些陷入困境的小众汽车品牌。
网友：李屏谨:正常情况下都死了。
