MpV在汽车圈其实还算是一个小众领域， 波波安

MpV在汽车圈其实还算是一个小众领域，之前很多家用的消费者都会选择轿车或者SUV，而只有那些有办公需求的人才更倾向于MpV。不过随着国家对于二胎政策的放开以及平日里对自驾游需求的提高，人们对MpV的需求也越来越旺盛。日常MpV产品丰富，有别克GL8，有本田艾力绅，上个月上汽大众也出了一款车——大众威然，都是想在这个领域分得一杯羹。而要是更高端一些，则有丰田的埃尔法和威尔法，号称MpV界的“明星姊妹花”，人家都是明星的座驾，只是奈何价位甚高，让很多人也只能望洋兴叹。

但是最近好像不一样了，相关信息显示，一汽丰田正在筹划全新的MpV车型生产计划，如果计划成功的话，这将成为一汽丰田首款MpV车型。现在这款车的代号为01*D车型的保险杠及塑料尾门制造项目已经被某供应商获得，看来这件事儿的成功性很大。

为什么会有如此的猜测？因为之前丰田就说过将要对中国导入一款新的车型——Sienna，而这款Sienna就是一款MpV。这款车几个月前已经在海外正式发布，虽然很多信息现在还不清楚，但是最没有争议的就是这款车基于丰田TNGA-K平台打造。全新的设计，外观上这款车虽然是MpV车型，但是车身线条更流线，尾灯也更纤细修长，绝对是高端MpV的气质。

这款车转战到国内，肯定不会再叫做Sienna，但是作为其姊妹车型，Sienna还是很有参考意义的。从目前的三款MpV界主流产品看一下，别克GL8的商务范儿最严重，Sienna作为日系车，走的还是家庭风格，而大众威然看起来应该是介于二者之间。但是随着未来家用MpV的持续走红，所以在这一细分市场当中，威然和Sienna是未来的突破口。

内饰上Sienna也非常丰富，中控台具有层次感，物理按键设置合理，还有方向盘加热，10英寸彩色平视显示器以及12扬声器的JBL premium音响系统。

动力上的Sienna也不差，最近很多媒体都在关注这款车子，2.5L的混动版本动力，其性价比在威然和GL8 ES之上，并且因为是混动所以油耗会更低。再加上内部很多人性化的设计，以及这款车MpV中唯一能够提供的四驱版本，Sienna似乎会成为GL8未来最大的威胁。

鬼扯：目前国内可以买到平行进口车版本的Sienna，售价在38-59万之间，说句实话还是有点贵，不是一般人能承受的。但要是一汽丰田将其成功拿下，估计别克GL8会发抖。