为了进一步抢占低端市场，一汽大众在今年打造了全新品牌—捷达，在今年9月份，捷达品牌先后推出了捷达VS5和捷达VA3两款新车，捷达VS5定位为紧凑型SUV，起售价8.48万元，捷达VA3定位为紧凑型轿车，起售价6.58万元，如此低的定价，完全和自主品牌车型站在了同一阵线上，捷达品牌的用意可谓是司马昭之心路人皆知。
10月才过几天，捷达就迫不及待的公布了它在9月份的市场表现，捷达VA3、捷达VS5两款车一共卖出了11080台。要知道，捷达VS5是9月5日上市的，而捷达VA3直到9月16日才上市，两款新车的上市时间均不足一个月。在不到一个月的时间里，就能取得如此优秀的成绩，对于捷达品牌来说，可以说是首战告捷，国产车这下慌了！
目前这两款车的具体销量还未公布，但可以肯定的是，捷达VS5是占大头的。捷达VS5基于大众的MQB A1平台打造，由一汽大众成都工厂生产，其长宽高分别为4419\/1841\/1616mm，轴距为2630mm，定位为紧凑型SUV。除了有大众的品质之外，捷达VS5还搭载了大众EA211系列的1.4T发动机，并匹配爱信6AT变速箱，其售价才8.48-11.28万，对于价位差不多的国产SUV来说，捷达VS5确实是一个很大的威胁。
另外，捷达VA3走的是老捷达的路线，它的长宽高分别为4501\/1704\/1469mm，轴距为2604mm，整体尺寸和老捷达差不多。而捷达VA3在动力方面搭载的是1.5L自然吸气发动机，匹配5速手动或爱信6AT变速箱，其售价为6.58-9.28万。老捷达的可靠性早已深入人心，而捷达VA3基于老捷达打造，自然也容易被消费者接受。和同价位的帝豪、荣威i5等国产车型比起来，捷达VA3也有着自己的优势。
对于一个全新品牌来说，进入市场前期的表现是十分关键的，而捷达的首战告捷，无疑刺痛了国产车的神经。因为国产车一直以来都是靠低价来获得市场份额，如今捷达作为一个正儿八经的合资品牌，也低价入市，在价格差不多的情况下，想必很多消费者都会毫不犹豫的选择合资品牌吧！后续，捷达还会推出多款新车，随着产品线的不断丰富，它在市场上的影响力还将进一步扩大。
当然，捷达目前还只是成功迈出了第一步，任何一个汽车品牌的发展都不是一帆风顺的，捷达同样如此，还会有很多的挑战在等待它。目前，捷达靠着大众的技术和平台，很快建立起了竞争优势，但想要长足发展，捷达还需在科技配置和做工用料上下功夫，毕竟在低端市场，国产车的势力也不容小觑。
网友：邵乐:这股波动依旧浩瀚强大，却让东伯雪鹰有些紧张激动起来，是时空神殿！时空神殿降临了。
