今天介绍两种气泵，一种单向单功能气泵，一种双向双功能气泵。
所谓单向单功能气泵，是指：向下按的时候能进气，向上提的时候不能进气，叫做单向气泵。只能打气，不能抽气，叫做单功能气泵。
所谓双向双功能气泵，是指：向下按的时候能进气，向上提的时候也能进气，叫做双向气泵。可以打气，可以抽气，叫做双功能气泵。
单向单功能气泵，结构简单，价格较低，操作简单，但功能比较单一。
双向双功能气泵，结构复杂，价格较高，操作相对复杂，但功能强大。
目前各大厂商的气泵基本都标配了双向双功能气泵。
首先，我们动图中我们来看一下，单向气泵是指，向下按进气，向上提不进气，和我们平时给自行车打气的气筒是一样的感觉。
双向气筒有一个小阀门，阀门堵上的时候，是双向，向上提起，向下按压的时候，都会进气，这样可以获得双倍的进气量，可以快速把桨板打鼓起来，但是无法打高压，需要打高压的时候，在把阀门打开，变成单向，就可以打高压了。
双向双功能气泵，还可以抽气，把气管子接在进气口上，就可以给桨板打气，接在抽气口上，就可以给桨板抽气。抽气功能非常有用，可以帮助更好的收纳桨板。
不同的气筒配的气嘴橡皮垫厚度不一样，有时候互换气筒会发现打气时气嘴漏气，那么就是皮垫厚度不同造成的问题。
如果人懒，或是用的单功能气泵的话，可以用电动小气泵先来把桨板打鼓起来，能省一半力气。
同样电动小气泵还可以抽气，帮助收纳。所以单功能气泵+电动小气泵，效果更好。
充气阀门有个小机关，放气的时候，按下去，旋转90度，就会卡在放气位置。
打气的时候，要把机关弹出来，不要让他卡在里面，否则会漏气。
打气的时候，把气筒的气嘴连上，然后旋转90度，卡主就可以开始打气了。拔出来的时候，要先按住气管，然后慢慢旋转九十度后，一松劲直接就被弹出来，不会有漏气，如果操作不好，容易在拔出气管的一瞬间，把气嘴位置带偏，变成了放气状态，那就白打气了。
单向气泵有一个海绵过滤器，如果脏了之后，向上提气筒费劲，就需要清理这里了。
不同的气压表的表盘不一样，但是都清晰的标明了压力值，我们建议最大不要超过15pSI，平时休闲的话12-15pSI即可，比赛时，可以打15pSI。
如果经常超过15pSI那么后期桨板容易拧麻花。另外沙滩、水泥路、柏油路、室外暴晒的情况下，不要打15pSI，气压值高，对桨板损伤大，质量差的桨板，甚至会被晒爆，晒爆的桨板即便修好，以后漏气的几率非常非常高！
双向气筒阀门拧上之后，向上提、向下压，都会进气，这样可以快速的把桨板打鼓起来，但是不能打高压。
当把桨板打鼓以后，向上提就费力了，这时候已经无法再打高压了，把阀门打开，气筒就变成单向的了，向上提不会进气，向下压会进气，这时候可以打高压，直到把桨板打到12-15pSI。
当你划完桨板之后，收纳桨板的时候，把气管接到抽气口上，就可以对桨板进行抽气了，把桨板中的气抽空，非常容易收纳折叠。当然，你也可以用电动小气泵来代替这个工作，就更加省力了。
今天我们采用的这款非常漂亮的 HiKenwater 桨板的相关介绍：
12v车载供电充气抽气 低压气泵！（只能把桨板打鼓起来，打不进压力。）
12v车载、自带可充电锂电池 低压小气泵，12v充电器+usb 两种充电方式！
12v 车载，高压小气泵 每分钟120升，高压气泵，自动设定停止气压值，最高气压18pSI。
