汽车行业的发展前景被业内外人士一致看好，毕竟伴随着收入水平的稳步提升，老百姓对自己的生活质量也有了更高的要求，而汽车作为当前人们最依赖的交通工具，它的普及不仅让我们的出行更加便利，而且对于我们生活质量的提升有很大的帮助。所以在这样的情形之下，越来越多的跨行企业也纷纷加入到了造车的行业当中来，就连国内的著名造酒厂五粮液也开始造车了，花费24.94亿从奇瑞的手中收购了凯翼，至此开始了自己的造车之路。不过在看到车标后，网友们不忘调侃到：设计师喝了假酒！
作为我国知名的造酒品牌，五粮液在酒界的地位名声显赫，而且相比于那些小型酒企，五粮液生产的白酒一直主攻的都是高端市场。所以这次在高调宣布造车以后，还真就让人有些吃惊，毕竟汽车行业和白酒行业本身就不沾边，而且喝酒不能开车的道理大家都知道。但是在看到汽车行业的发展前景后，五粮液也管不了那么多了，成为了凯翼汽车的第一大股东。
凯翼作为奇瑞曾经的子品牌，由于不受奇瑞的重视，所以在五粮液提出收购计划之后，奇瑞毫无迟疑的就答应了。而五粮液则花费24.94亿购得了凯翼50.5%的股份，剩下的股份分别由奇瑞（49%）和普什（0.5%）拥有。而在易主之后，凯翼汽车也开始了全新的征程，其主推的凯翼X3也已经面向市场，虽然在知名度上还有待提高，但车身外观还是比较沉稳大气的，而且售价也很厚道，6万元对于一般的家庭而言也能够承受。但唯一让人接受不了的地方就是它的车标，看起来就像是一个Y造型，没有丝毫的档次感而言，不难看出，设计师在设计车标的时候并没有走心，这也难怪人们会说设计师一定是喝了假酒。
而车标作为车企的灵魂，如果在起初就没有得到消费者认同的话，那它的销量自然就不会好到哪儿去，而现实给予的回应也应征了这个事实。凯翼X3自推向市场后，在同级别车型当中的销量表现就极为惨淡，即便是它的售价只有6万元，但选择买单的消费者仍然屈指可数。估计连五粮液自己也没有想到自己的造车之路会走得如此艰难吧。大家对五粮液造车有何看法呢？欢迎下方留言，我们共同探讨！
网友：黄测:蜕变并不多，在至高规则压制下，仅仅能分化出一个分身。
