近日，据媒体报道，歼20可能已经开始配备涡扇15发动机进行测试，据称涡扇15发动机迈过了推重比10的关键门槛，推力相比涡扇10发动机有大幅提升，综合性能已经跻身世界领先，这引发了很多网友的兴趣，难道涡扇15发动机真研制成功了吗？对此有军事专家表示，按照此前公开的消息，涡扇15很可能已悄然配备给歼20战机进行测试，一旦试验成功就会正式装备歼20，这将让歼20的机动性能达到巅峰。
涡扇15发动机于上个世纪末开始研发，和歼20战机的立项大致处于同一个时间点，在那时就准备将该款国产发动机应用到歼20战机上，以改变我国大部分战机都使用俄式或仿俄式发动机的局面，是我国五代机发动机国产化的关键一步，从而避免外国在这个方面卡脖子。但由于发动机的客观难度与一些技术的保密需要，该款发动机项目一直保持低调，没有多大存在感。
然而随着去年复杂异型孔激光加工技术的成功应用，该发动机的温度过高从而减少使用寿命的问题得以解决，这款国之重器才开始再次进入人们的视野之中，并逐步开始纳入现役战机体系，并有一些已经开始随着歼20的服役而装到这款最新战机上面，代替了之前的俄式发动机AL-31FM1，后者在去年就消失在了我们的采购名单上。
装备了涡扇15发动机的歼20在机动性能更为出色，由于涡扇15发动机密级程度太高，所以其核心数据不被外界所掌握，但是从一些官方透露的信息来看，能够推测出这款发动机的推力在16~18吨之间，推重比大于10，综合性能与美制F119发动机性能不相上下，也是世界上为数不多的推重比到10或以上的发动机，处于世界相关科技的前列。
由于歼20本身就使用升力体边条鸭式布局，既实现了超音速巡航，也兼顾到了亚音速机动性，在速度与机动性方面都走在了世界前列，而涡扇15发动机的如期上机也大大提高了这款战机的机动性增益，可以说，在世界的同级战机中，装备了涡扇15的歼20将在机动性这一方面处于巅峰。
当然，装备了国产心的歼20也从根本上实现了国产化，为大规模制造提供了可能。总之，经历几十年研发的涡扇15是我国发动机的一个新成就，与歼20的组合将如虎添翼，成为世界一流的装备。
网友：吕株假:“北河大帝虽然强大，怕也要实力大损。
