北京“二手车”堆积成山，叫价3000还无人问津，这究竟是为啥？
在经济和技术的拉动之下，国产品牌已经快速的发展。整体来看，中国的汽车市场，还是一片繁荣的景象。这为大家购车，提供了更多的选择。在新车市场上，今年的销量，环比呈下降状态，要知道汽车销量，连续增长已经持续了将近28年。新车尚且如此，更何况是二手车，就连极具性价比的二手豪车，也到大家的冷落。
尤其是在北京地区，作为非常大的贸易市场，二手车销售本来应该非常火爆，但是没有想真想却恰恰相反，很多人都反映到，北京“二手车”堆积成山，叫价3000还无人问津，究竟是为何？
第一点：人口较多。北京作为首都城市，自然是繁华无比，可是密集的人口也成了二手车销售的难题。首先首都人民并不差钱，即便是豪车，流入到二手车市场，并不会引起人的注意力。而且人口较多，相对来说，交通会非常发达。有钱的自然会买新车，没钱只能乘坐公交，也不会费很大力气，去买一辆二手车。
第二点：不够信任二手车市场。很多二手车市场鱼龙混杂，没有一双明辨是非的眼睛，很容易上当受骗。此外翻新车、水淹车层出不穷，很多人因此顾虑这个事情，常常会不在二手车市场进行交易。而且另一部分人非常反感二手的东西，因为考虑到质量的问题，即便是库存车，也不会去购买，更别说是二手车了。
第三点：手续办理麻烦。作为人口非常密集的城市，北京更多的是外来人群，想要在这里继续发展，慢慢的自然会买车买房。而要买车的话，必须要办理一系列繁杂的手续，之后才能购买汽车，花费这么大的力气，只会购买一辆二手车，显然是划不来。而且在北京买车，除非真正发展好的人才会去购买。而且很多人只是，把北京当做是一个暂时的落脚点，根本不会打算去买车。
二手车市场之所以不受大家的欢迎，更是没有建立一套监管机制，如果能剔除其中的不好的因素，而且还是非常受到欢迎。而北京作为首都，二手车市场受到冷落，其实也是一个必然的因素，因为生活压力过大，估计很多人都没有买车的打算。真正有实力买车的人，也不会考虑二手车。
网友：张淦:方才更有望获胜。
