顶了一个浴霸摄像头，又没有5G，iphone 11 一发布便遭众人吐槽。不过，嫌货才是买货人，然而，最近有趣的是，当iphone 11 在13号晚上8点正式开启预售时，不少人果然“真香”了.......
是的，虽然iphone越来越贵，虽然iphone创新越来越少，但这并妨碍大家对苹果手机的追捧。而其中除了iphone本身在系统优化以及性能方面等地方足够优秀之外，当然也和iphone超高的保值率也有很大关系。毕竟谁也不希望自己买了新手机，半年不到就跌了一半吧。这就是我们常说的，一个产品的溢价能力，绝不仅仅是产品本身，还有时尚科技属性所带来的稳定性。不过相对于苹果手机的高保值率，汽车产品远远够不着投资价值，毕竟汽车就是一个纯粹的消费品，在你刚把车提出来的那一刻，汽车的市场价值就已经贬值了。所以，随着人们消费观念的愈发理性，产品时下的使用性已经无法满足消费者，反而是保值率越来越成为人们购车因素中的重要指标。
而在去年，《2018年中国汽车保值率研究报告》就汽车品牌的市场热度、新车售价、保值率，未来价格预测、出售分析等多个维度的数据表现，对当时市场上主流车型进行过数据评估，其中第十代雅阁荣获国产中级轿车保值率第一名。一款车保值率高并不是没有原因的，特别是像十代雅阁这样“非豪华汽车品牌”，却依旧有如此高的保值率，必然有其原因所在。产品实力是硬道理不管是新车还是二手车，能够最终吸引消费者消费的，一定是其具备过硬的产品实力。就产品力来分析，十代雅阁确实有不错的资本。
大多数中级车用户对产品的空间、油耗和舒适性配置都有一定要求。在这方面，深谙中国用户消费需求的十代雅阁，经过不断迭代优化，产品力在同级车型中的竞争力越来越明显。比如得益于4893mm的车长和2830mm的轴距，十代雅阁的车身尺寸和内部空间与同级车型如凯美瑞、天籁等相比，空间优势十分明显；另外，为了迎合B级车用户对豪华感和舒适性的需求，十代雅阁引入了三种风格的内饰饰条，分别为质感发纹饰条、金属风格饰条和木纹风格饰条。三种不同的内饰风格，不仅使其内饰风格趋向于多样化，且迎合了不同时代用户的审美喜好，无形中扩大了十代雅阁潜在用户的覆盖范围。
十代雅阁对于年轻化方面的追求不仅仅只是内饰而已。为了迎合当下年轻人的审美需求，十代雅阁采用本田最新的家族化设计语言，大嘴式进气格栅、回旋镖式的LED尾灯以及运动感十足的双排气管，再加上动感溜背式线条，年轻人喜欢的新潮元素都在十代雅阁身上得到体现。在时下流行的智能配备上，诸如Honda CONNECT智导互联支持Carplay互联，智能驾驶辅助系统Honda SENSING，MVC 360°全景影像显示，以及带制动功能的pA自动泊车辅助系统等科技配备，无不满足年轻消费者对于时下流行科技的追求。
不过，说到十代雅阁的核心竞争力，不得不提的就是其动力总成。如今，面对小排量以及环保大趋势，十代雅阁更是全面拥抱“T”动力，用1.5T涡轮增压发动机替换了之前的2.0L、2.4L发动机，并且采用了排气端VTEC技术，有效地缓解低速时的迟滞性。而在传统系统方面，与之匹配的是CVT变速箱，动力强劲、响应积极，最重要的是燃油经济性表现抢眼，其百公里综合油耗仅为6L，解决家庭用户比较关心的油耗问题，同时与同级相比也有很大优势。
此外，还有被大家公认最值得买的混动版车型。第三代i-MMD混动系统可以输出综合最大315N·m的峰值扭矩，在提升操控感的同时，也进一步提升了燃油经济性，混动车型销量所占比例正稳步提升。总结来说，就产品力来说，十代雅阁真正做到了“人无我有，人有我优”的境界，符合大多数用户对中级车的实际用车需求。价格稳定是基础如果一款车的新车价格高度不稳定，比如新车上市优惠2万，1年以后打7折，2年以后直接跳水，那么二手车价格自然会不稳定，保值率也会比平均水平更低。比如某些同级德系、美系对手，面对车市下滑，为了追求销量，疯狂降价，这样的结果不仅会对后期车辆的保值率产生极大影响，同时也会降低品牌忠诚度。
相比之下，十代雅阁价格就稳定并且诚意多了。首先，与同级竞品一开始就抬高自身“身价”不同，十代雅阁在正式上市时就给出了比德系，美系等对手更具诚意的指导价格。其次，十代雅阁没有落入这个“降价”的陷阱，而是在品质上下足功夫，让消费者能在新时代里感受“物超所值”的魅力，更加体会性价比的内涵。自身产品的好口碑
消费者自己心里都有一笔帐，不同品牌的车，品质肯定有很大不同。如果一辆车品质非常好，跑上百万公里基本不用大修，那这样的车辆的保值率一定是非常高的。以汽车之家汽车质量排行榜为例，可以看到，雅阁在各类媒体口碑评价排行榜上名列前茅。加之雅阁多年产品所积累的市场基础，其产品品质早已被认可，而耐用口碑也深入人心，在2019中国新车质量研究IQS中，第十代雅阁还获得了“中型高端轿车细分市场”第一名的评价，品质始终如一，在保值率上自然有如此高的表现。百姓评车优质的产品实力，稳定的价格，以及产品本身在质量等方面的好口碑，这些无不让雅阁成为了汽车界的iphone，保值率稳居中级轿车市场第一。也正因如此，本田雅阁更是取得了非常可观的销量。自从1999年国产以来，本田雅阁在国内已经走过了20个年头，累计销量超过240万台，成为了家喻户晓的车型。与此同时，即使在中国汽车市场遇寒的当下，雅阁销量增长势头依旧强劲。数据显示，十代雅阁8月销量达16,304辆，同比增长15.9%，助推1-8月雅阁品牌销量达到146,664辆，同比增长48.8%，连续三季度稳居中高级轿车市场销量领军者。
网友：孙理:修行者们才有机会斩杀。
