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本田汽车，无论在国内市场还是海外市场，表现得一直都不错，旗下经典车型除了雅阁之外，还有本田CRV，CRV这款车是最早进入国内市场的日系城市型SUV，它也是开启了加价购车的先河 ，不得不说CRV当时销量太高了，成为了当时最舒服的SUV车型。一转眼时隔多年，CRV销量曾经出现过起伏波动，现在又恢复正规了。
目前，丰田畅销车型，RAV4也完成了换代，日产汽车到什么时候，也不会主动换代更新的，得等到本田CRV换代之后，奇骏才能够行动起来。
本田近期又发布了新型CRV，并且实车已经亮相，新车在动力系统上，以及配置方面进行了全面的升级，外观也进行了微调，看上去比上一代车型更精美了。
新车在海外市场率先亮相，后期会在国内生产上市，新车的外观最惹人注目的地方是，枪灰色的19英寸大轮毂，车轮的大或者小，直接能够影响整个车辆的气势，看来新型的CRV在外观颜值上，也下了不少功夫。
本田CRV在北美市场，一直表现良好，它的年销量排在第六位，要超过很多美国原产地车型，日系汽车能够得到北美汽车市场的认可，说明了日系汽车的方方面面都做得非常出色，尤其在节能方面，虽然美国的汽油不贵，但是居家过日子，能省就省，钱不是那么容易赚的。
另外一点，本田汽车的耐用性也非常好，海外的修车费用贵，所以当地车友更钟爱故障率低的车型。在外观的设计上，CRV这款车也得到了全球车迷的认可，在任何地区，CRV这款车销量都高。
新车在舒适性方面，增加了手机无线充电功能，感觉非常高大上，虽然不是什么高科技配置，但也证明了CRV在配置上毫无吝啬，在安全性方面，主动安全和被动安全，都得到了全面升级，本田CRV在北美地区碰撞测试，一直都是五星级标准。
新车会使用本田最新的Honda Sensing安全系统，这套安全系统的内容非常全面，可以说完全综合了目前主流的主动安全和被动安全的全面配置。即使手开车，也不用担心出现任何安全方面的问题。
新车的动力也是一大特色，它搭载了阿特金森循环发动机，热效率达到了40%，一箱汽油能够跑1200公里，比较适合城市的拥挤路况。
与这台发动机合作的还有pCU动力控制系统，锂离子电池，驱动双电机等，变速箱将采用E-CVT无级变速，这种变速箱可以实现动力输出无缝连接，降低了动力损耗，进一步增强巡航里程。
发动机排量，在北美地区，本田首次使用国内的1.5T四缸自然吸气发动机，这款发动机在国内进行了很长时间的实际测试，稳定性得到了国内车友的认可，在动力澎湃的同时，降低了尾气的排放量，另外，使用阿特金森技术的发动机，将搭载2.0L四缸自然吸气，加上双电机，百公里油耗仅为4.7升。
目前混动技术，日系比较领先，因为日系车对省油这方面是非常重视的，加上现在的环保政策日益严格，日系的混动功能得到了发扬光大，无论是丰田的混动，还是本田的混动，技术都是非常过硬的。
新车的车身尺寸与国产的CRV相差不大，估计在外观套件上，有几毫米的区别，国产CVR的车身尺寸长宽高分别是4585*1855*1679毫米，轴距2660毫米。
新车属于2020款，相信国内车友不会等时间太长的，就会导入国产生产了。那么换代的丰田RAV4和2020款的本田CRV，谁的销量会更好呢？让时间来判断吧。
网友：张奎尺:外界也是过去足足亿年之久的。
