秋天来到，天气秋高气爽，感觉炎热的夏天过得特别快，又到了穿长裤的季节，但是在汽车圈里，春天好像一直都没有来，中国汽车圈前半年一直笼罩着一层乌云，直到四川成都车展的举行才让各大汽车厂商打起了精神，为了给自己洗洗晦气，德系车，日系车，法系车，韩系车都带着自己的王牌出现在了现场，今天给大家聊一下丰田旗下的亚洲龙，丰田纳了闷，新车长近5米，油耗4.3L，为何卖不动？
说实话，亚洲龙上市之前可以说是轰轰烈烈，还没有上市便被炒的无人不知无人不晓，打着“丰田皇冠替代者”这一名号让亚洲龙赚足了眼球，也引得很多消费者心里痒痒的，恨不得亚洲龙立即上市扛回家，但是上市首月订单就过万的亚洲龙好像后劲儿不太足呀，在7月份才卖出了2332台，这应该是丰田旗下销量最低的一款车了吧？所以丰田又把它拿到了成都车展上面。
亚洲龙是在丰田最新TNGA平台上打造出来的，它的前脸塑造得格外粗犷，一股浓厚的美伦范从前脸上呼之欲出，看起来格外动感时尚，上扬后低的车身侧腰线让亚洲龙霸气之中又加入了一些优雅气质，丰田亚洲龙的车身长是4975，宽是1850，高是1450，轴距有2870，长近5米的车身肯定够用。
全新丰田亚洲龙的内饰用料考究，配置丰富，还真让人挑不出毛病来，12英寸触控屏旁边配了很多实体按键，这体现出了汽车厂商的贴心，知道有的消费者更喜欢实体性按键，所以便做了两手准备，但是也没有拉低亚洲龙的科技感，满安全气囊是丰田最后的良心。
动力方面，丰田亚洲龙搭配的是2.5L自然吸气发动机，传动力方面，与之相匹配的是8AT变速箱，丰田在底盘的调校上面也有着很深的造诣，跑起来有源源不断的动力，还有一款2.5L加电机组成的油电混合版本，搭配的是CVT无级变速箱，它的油耗也是最低的，百公里才低至4.3L，是一款非常好的汽车。
丰田亚洲龙在市面上的表现非常普通，完全没有达到丰田的预期，这让丰田还是纳闷，小编也找寻过其中原因，B级车里面的看门将雅阁，帕萨特，迈腾，凯美瑞，奥迪A4L价格都比亚洲龙便宜，关键是丰田对亚洲龙不仅不降价，还采取加价措施，在同价格的车型里面消费者能选择的车型太多，亚洲龙凭啥让消费者非它不买呢？
网友：赵企:“他的境界，和你们的四重天界神相当。
