随着国内互联网的兴起，带动了电商行业的繁荣，下游产业链也受益良多，特别是快递行业。目前，国内主要有顺丰、三通一达等几大快递巨头，稳居第一梯队。公开数据显示，2018年全国快递服务企业业务量累计完成507.1亿件，而百世快递去年包裹量约为54.7亿件，它超越顺丰申通，市占率突破百分之十，成为中国快递界的新黑马。
相比于顺丰、申通等老牌快递企业，百世的起步比较晚，母公司百世集团在07年在成立，直到2010年收购汇通快运之后才正式切入快递行业，并改名为百世汇通，16年又正式更名为百世快递。
在2018年阿里数据中，阿里到目前的营收额已经达到了2502亿，仅电商领域就已经达到了2140个亿，仅双十一当天，阿里的交易额就达到了2000多亿，各大快递公司的收入也是达到了几百亿。在前8个月中国的快递单量为302亿，仅上半年顺丰的营收额就达到了425亿，加上双十一和双十二的冲量，有可能突破千亿，但是顺丰在市场占有率上仅排第六名，申通是淘宝最早的合作者，到目前也是最大的合作者，占据市场第一。
中通在市场的占有率也不断的加大，今年已经占到了第三名，韵达依旧是第二名，仅三通一达就占据了全国52.4的市场，中国的快递公司虽然很多，但是称得上是巨头的不多，今年表现最突出的就是百世汇通了。在2018年上半年百世汇通的营收额已经达到了200亿元，并且超过了三通一达，仅次于顺丰，百世的营收增长达到了137亿，成为行业之最，并且还是顺丰的6倍，平均每天收入达到了5500万元，每天送出1000万件快递。
在过去百世快递因为在服务上一直赶不上三通一达，被各大公司压着，未来增加竞争，扩大市场份额，百世汇通做出了改变，在管理上和快递服务上都做出了努力，并且在站点上增加很多，各方面都做出了改变，在口碑上也就增加了很多好的评价，百世快递虽然在速度上赶不上顺丰，但是和三通一达相比已经差不多了。在服务上三通一达也没有太大的提升，想法百世汇通在不断的改变，正朝着顺丰的服务质量前进，虽然百世汇通增加了很多的市场，但是在2017年百世快递还是亏损了9.2亿元，其他的快递公司都是盈利了几十亿元，但是在2018年百世逐渐实现盈利。
另一方面，由于收购汇通时，其转运网络承载能力较小，但重新布网又太过费时、成本也高，因此百世在其原有的转运中心附近又设立了较多的附属转运中心，并且吸引了很多体量较小的加盟商，形成了多转运、小加盟的布局特点。
如今，在百世的智慧供应链体系中包括供应链、快递、快运、国际物流……等八个板块。近两年业务量甚至超过了顺丰，挤进全国前四，预计2019年整体收入将达到365亿左右。有分析认为：百世业务量之所以取得如此大的进步原因在于，百世快递和百世供应链共同协作，与百世店加共同打造“最后一公里”服务网络，从而显著提高效率，增强消费者体验，并与其他核心业务产生协同效应。
网友：刘哥救:然后闪身没入了招考的房间里。
