从日本出口中国，19万的车涨77万，还供不应求，人傻钱多？ 暗哑

从日本出口中国，19万的车涨77万，还供不应求，人傻钱多？

从日本出口中国，19万的车涨77万，还被疯抢，真是人傻了？

在以前的时候，我们的国产汽车，在市场中确实备受消费者们的吐槽，因为造车技术落后，所推出的产品，毛病百出，更是让国内的消费者避之若浼。相比于有着百年底蕴的合资车来说，人们更愿意去选择它们。当然，这也不怪他们，毕竟谁也不想花冤枉钱不是？而且我们不能否认的是，当时的国产车确实没有合资车主流的核心技术。

不过随着时代的不断变迁，我们国产自主也逐渐开始发力，不仅推出了像模像样的产品，还抓住了汽车市场的发展趋势，并且借助不错的性价比，跟产品力，一跃而上，在这个鱼龙混杂的市场中站稳了脚跟。就比如说长城的哈弗H6，因为有着丰厚的配置，跟亲民的售价，让其在上市的首月，就拿到了6万+的好成绩。

可话又说回来，虽然现在很多事情都变得不一样了，但是有些合资产品，在国内市场中的表现，却让人大感意外。就拿这辆从日本出口到中国的丰田埃尔法来说，在它们本土，其售价才19万，但是自运送到了中国市场后，却涨到了77万众多。能够从19万涨到了77万，中间的差价确实是让人无法想象，而且正常来说的话，是没有人想要花那么多冤枉钱，去买一台价格虚高的汽车，但是让人不解的是，这台埃尔法在国内居然还供不应求？难道国人真的是人傻钱多？

虽说丰田埃尔法，在MpV的市场中，确实有着不错的表现，不管是颜值还是性能，都十分出色，但是这也并不代表，它就能在价格上翻好几倍。而且在日本本土，埃尔法只是一辆最常见的保姆车，而出口到了中国后，却换身一变，成为了名副其实的豪车。就在前不久的时候，一位车主反映，自己想买一台埃尔法，但是却被4S店告知，需要加价30万才能提到该车。

那么丰田埃尔法到底有什么魅力，让这么多消费者甘愿加价排队也要买呢？埃尔法在国内虽说很受欢迎，但是丰田却没有将该车授权到合资丰田的公司生产，一直坚持使用纯进口的身份入华，而且还经常采用饥饿营销的策略，来扰乱视听，营造出缺货的假象而已。