上汽大众为啥老被一汽压着打？它们就是豪门与土豪的差别 你怎么看

德国总部大众在中国成立了两家合作伙伴，分别是一汽大众和上汽大众，他们表面上看起来同仇敌忾，但实际上私下里却是竞争对手，在每年的销量排行榜上面，一汽大众远远甩出上汽好几条街，为什么一汽大众在中国比较吃香？上汽大众为啥老被一汽压着打？它们就是豪门与土豪的差别。

从成立时间上来看，一汽大众远远有优势，它是大众选择的第一家合作伙伴，父母对第一胎孩子都会特别珍惜，德国大众对当时的一汽就是这样的心态，把最好的资源都给了一汽，就算现在打造新车也基本使用海外版本的设计构造，因此一汽大众旗下的每一款新车看起来都格外洋气。

但是上汽大众基本上全都是特供车，什么是特供车？就是大众专门面向中国消费者推出的汽车，这些车子在海外市场根本就见不到，像大众旗下的Jetta在进入中国市场的时候衍生出了大众速腾和大众宝来，在德国总部大众心里边上汽大众的地位远远落后一汽，就好比一汽大众迈腾和上汽大众帕萨特。

大众迈腾刚开始生产的时候就在MQB平台上，定位比帕萨特高出很多，帕萨特使用MQB平台是在第二代，但不要以为帕萨特可以和大众迈腾平起平坐了，最新款的大众迈腾又使用了全新平台，感觉一汽好像专门压着上汽打造，“被偏爱的都有恃无恐”，一汽大众在德国总部的特殊关照之下走的路都格外闪耀，感觉一汽是豪门，上汽则是土豪，来聊聊你们的看法吧。